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Formel 1 - Endlich der Technikkram raus

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Anardil
Alt 16.01.2003, 13:00   #1
Standard Formel 1 - Endlich der Technikkram raus

Gestern hat die FIA neue Regeländerungen beschlossen, damit werden die meisten technischen Hilfsmittel rausgeschmissen:

Telemetriedaten von Auto zur Box und umgekehrt, Automatikgetribe, Startautomatik und Traktionskontrolle

Ab 2004 kommen Standard-Bremsanlagen und "langlebige" Komponenten.

Ab 2005 darf ein Motor nur alle 2 Rennwochenenden ausgewechselt werden, ab 2006 alle 6 Rennen.

Das Ganze hab ich heut' Morgen schon bei N24 gehört, dachte aber eher an einen Versprecher (Vorschläge nicht tatsächliche Umsetzungen), habs dann aber nochmal nachgelesen. Was haltet ihr von den Änderungen? Ich denke das es endlich mal sinnvolle Änderungen sind. Die Kosten gehen zurück, der Fahrer ist endlich wieder ein richtiger Fahrer und demnach sollten die Rennen endlich wieder spannender werden.
 
 
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-V-
Alt 16.01.2003, 15:23   #2
Standard

Dann könnte die Formel 1 ja endlich mal wieder sehenswert.
Ich bin aber mal gespannt, wer sich daran hält. Zum Beispiel ist die Trationskontrolle (meines Wissens) ja nur sehr schwer nachweisbar.
 
 
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Anardil
Alt 16.01.2003, 15:29   #3
Standard

Da mach ich mir keine Sorgen, die Techniker, die das Auto immer genauestens unter die Lupe nehmen machen das schon. Und wenn dann der Ferarri trotzdem wieder schneller ist als das silberne Team, dann geht halt Ron Dennis wieder meckern ...
 
 
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hackvresse
Alt 31.01.2003, 20:14   #4
Standard

ach sei doch ruhig

McLaren Rulez
 
 
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tha qandzass
Alt 31.01.2003, 20:17   #5
Standard

ich finde am besten, das man den funk zwischen box und auto jetzt immer mithören kann. und schumi wird´s trotzdem wieder packen.
 
 
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SantaClaus
Alt 01.02.2003, 15:15   #6
Standard

Gibts den Boxenfunk bei RTL zu hören oder nur bei Premiere??
Wenns nur bei Premiere kommt bringts mir nicht wirklich viel da ich keins hab *seufz*
Aber die Regeländerungen sind gut und ich hoff mal die Saison wird besser als die letzte. Die war ja
 
 
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hackvresse
Alt 01.02.2003, 15:18   #7
Standard

Bei RTL gibts den auch zu hören.
 
 
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hackvresse
Alt 15.02.2003, 16:08   #8
Standard

Das schöne ist ja das man mittlerweile auch nichtmehr zwischen Qualifying und Rennen tanken darf. Ich denke das wird die Spannung der Rennen doch extrem anheben...
 
 
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dare
Alt 15.02.2003, 16:22   #9
Standard

formel 1 suxx
 
 
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Registrierter PPler
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Alt 15.02.2003, 16:47   #10
Standard

daurch wird die formel1 für mich auch nicht wirklich interessanter... die Autos fahren weiterhin im kreis rum...
 
 
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hackvresse
Alt 15.02.2003, 17:05   #11
Standard

dann darfste dir auch kein fussball oder ähnliches anschauen.

Die Frage ist WIE die im kreis rumfahren, das macht doch das ganze spannend
 
 
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Registrierter PPler
Anonymisierungsmodus aktiv!
Alt 15.02.2003, 18:09   #12
Standard

seid wann fährt bei fussball jemand im kreis rum?

--> geschmacksache, ich darf meinen eigenen haben und kundtun, zurück zum thema
 
 
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hackvresse
Alt 15.02.2003, 18:28   #13
Standard

beim fussball laufen 22 mann (oder wieviel sind das? ) hinter nem blöden ball her.

Wenn man das so sieht ist jeder sport totaler schwachsinn.
 
 
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metz
Alt 15.02.2003, 20:36   #14
Standard

du willst nich ernsthaft behaupten das damenschlammcatchen schwachsinn is ???
 
 
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hackvresse
Alt 15.02.2003, 20:42   #15
Standard

Nein, das ist auch ne ausnahme
 
 
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DerAssie
Alt 16.02.2003, 03:15   #16
Standard

LOL
Formel 1 muß für Mich Exklusive, Teuer sein und Modernste Techniken erproben sowie im Einsatz haben so wirkts Billig wies momentan wird.
Wer oben Mitmischen will in der Königsklasse muß halt bis 500 Millionen Euro Jährlich aufwenden können wenn das Team um den Sieg fahren will.
Qualität staat Quantität.
 
 
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Anardil
Alt 16.02.2003, 10:22   #17
Standard

Muha entweder du hattest was getrunken oder du meinst wirklich ernst was du da geschrieben hattest. Nur die reichen Teams dürfen siegen, deiner meiner Meinung nach. Dann können die das "Schnell-im-Kreis-herunfahren" gleich sein lassen und nen Planspiel starten.

Im Motorsport soll die beste Mischung aus Fahrer+Team/Auto siegen und nicht das Geld. Das die Kohle wichtig ist, ist klar, nur dürfen die kleinen Teams nicht zu sehr belastet werden. Die Regeländerungen kamen viel zu früh aber sie sind richtig. Die Technik, die dem Fahrer viel zu viel abnimmt, muss raus.

Qualität bedeutet für mich, das ein Fahrer auch im Nicht-TopTeam zeigen kann, was er kann (auch wenns nur Ansatzweise ist). Die Formel-1 ist auch ohne diesen ganzen Schnickschnack eine HighTech-SportArt, genau wie die vielen anderen Klassen.
 
 
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hackvresse
Alt 16.02.2003, 13:21   #18
Standard

@assie

du fandest die letzte saison wohl ganz spannend, oder? Ist schon richtig so wie die FIA das jetzt regelt. Weil wenns weiterhin so langweilig ist laufen irgendwann die Fans weg und dann ist auch nix mehr mit Groß geld etc. dann steigen die topteams zwangsläufig aus usw.
Kannst dir ja selber ausmalen wie die Kette sich fortsetzt
 
 
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dare
Alt 16.02.2003, 22:12   #19
Standard

fussball verpesstet aber die luft nich so
 
 
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hackvresse
Alt 16.02.2003, 22:22   #20
Standard

dafür kloppen sich die fussball fans andauernd und zertreten sogar polizisten (siehe wm 98)

Sowas gibts in der F1 nicht. Aber mal wieder zurück zum Thema..
 
 
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DerAssie
Alt 17.02.2003, 16:10   #21
Standard

Villneuv wahr auch mal Besser als Er noch im Besseren Team wahr.
Bei Motorsport gibts halt keine Gleichen Chancen im Top Team hat man immer Vorteile.
 
 
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hackvresse
Alt 17.02.2003, 16:28   #22
Standard

@derassie

Das muss ja auch nicht unbedingt schlecht für den sport sein...
 
 
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Anardil
Alt 17.02.2003, 17:49   #23
Standard

Original geschrieben von DerAssie
Villneuv wahr auch mal Besser als Er noch im Besseren Team wahr.
Bei Motorsport gibts halt keine Gleichen Chancen im Top Team hat man immer Vorteile.
Jo und ne Kugel is rund. Irgendwie versteh ich deine Ansichten nich, DerAssi. Wenn man ein gutes Auto hat, dann hat man logischerweie Vorteile. Nur wärs nen bissl deppert, wenn Villeneuve innem alten Minardi schneller fährt als Schumacher im Ferrari. Gerade die Mischung macht doch die F1 erst spannend. Schumacher ist damals von einem erstklassigem Team zu einem Team gewechselt, dessen Auto froh sein konnte wenns mal nen ganzes Rennen durchgehalten hat. Und nun schau dir an, wo Ferrari und Benetton jetzt steht.

Nix gegen Villeneuve, aber wenn er nicht immer so eine grosse Klappe (genau wie Coulthard) hätte, dann würde er nach dem Motto: Fresse-halten-und-machen arbeiten. Soll er sich hinsetzen und Lösungen erarbeiten, BAR ist kein armes Team also besteht allein schon wegen dem finanziellen Rückhalt nen vernünftiges Auto zu entweickeln. Und die Fähigkeit gehört auch zu einem Weltmeister, nicht nur ein schnelles Auto ...
 
 
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