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Transrapid

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daRaider
Alt 06.01.2003, 13:40   #1
Standard Transrapid

Nach der Testfahrt des Transrapid in China präsentiert der CDU-Verkehrsexperte Matthias Wissmann im Überschwang Ideen für ein künftiges Streckennetz. Die Magnetbahn made in Germany, findet er, solle Berlin mit Moskau und anderen Metropolen in Osteuropa vernetzen.
Berlin - Der frühere Verkehrsminister sagte der "Berliner Zeitung", die Osterweiterung der Europäischen Union berge auch Chancen für den Transrapid. Neben der Verbindung nach Moskau plädierte er dafür, Strecken der Magnetschwebebahn von Berlin nach Prag und Budapest zu bauen.
Zugleich übte Wissmann in dem Interview grundsätzliche Kritik am Umgang der rot-grünen Bundesregierung mit dem Thema. Der Bau eines Metrorapid in Nordrhein-Westfalen (NRW) zum Beispiel habe keinerlei Sinn, da der Schwebezug im Nahverkehr seine Geschwindigkeitsvorteile nicht ausspielen könne. Hingegen sei es geboten, das Projekt einer Transrapid-Verbindung von Hamburg nach Berlin wiederzubeleben. Dies wäre ein "wirtschaftspolitischer Leuchturm" für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern.
Die Bundesregierung hat Forderungen nach neuen Trassen abgelehnt. Sie seien erst denkbar, wenn bisherige Vorhaben in NRW und Bayern realisiert seien. Auch der Chef der Bahn-Mitarbeitergewerkschaft Transnet, Norbert Hansen, sprach sich abermals gegen die Transrapid-Strecke Berlin-Hamburg aus. Es sei vollkommen ausreichend, wenn hier die ICE-Strecke ausgebaut werde, ein Wettkampf zwischen ICE und Transrapid sei unnötig.
Also ich find die Idee vom Wissmann klasse. Find diese ganze Transrapid Sache cool und versteh echt nicht warum so ein 450km/h schnelles Teil irgendwo in Bayern und in NRW auf Kurzstrecken eingesetzt werden soll.
Wäre doch geil wenn alle Hauptstädte Europas mit dem Teil verbunden wären.
Klar wird das erstmal teuer aber es zeigt zum einen, dass Deutschland doch noch fähig ist etwas außergewöhnliches zu leisten und zum andern würde es auch der Umwelt zu Gute kommen wenn man endlich ne Alternative zur überteuren Bahn und zum umweltschädlichen Flugzeug hätte.
Außerdem würde es Arbeitsplätze schaffen. Naja unseren Politikern hat es schon imemr an Mut gefehlt.
Da wird lieber jahrelang der gleiche Trott fortgelebt und wenn der Wissmann wieder Verkehrsminister wird, hat er das auch alles ganz schnell wieder vergessen...
Schade.
 
 
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mecknum
Alt 06.01.2003, 13:52   #2
Standard

jo wär' schon net schlecht! Ich glaub aber net, dass so 'ne Fahrt mit 'nem Transrapid billiger wäre als mit der Bahn, eher im Gegenteil!
 
 
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rattenjunge
Alt 06.01.2003, 14:45   #3
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im grunde fänd ich so ein europaweites transrapid-netz auch geil...nur denk ich mal, dass man das geld im moment sinnvoller einsetzten kann. aber man könnte ja dafür entlich mal den militäretat senken
 
 
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doomhammer
Alt 06.01.2003, 15:39   #4
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ok - so ein teil wäre der hammer. aber ich denke dass niemand sich bei der momentanen wirtschaftslage bereiterklärt so viel geld springen zu lassen um das teil zu bauen. ich denke dass so ein teil dann bahn wie auch fluggesellschaften konkurrenz macht - preise werden gesenkt um das eigene "produkt" konkurrenzfähig zu machen.. also.. gründen wir einen fonds um das teil zu bauen.
 
 
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daRaider
Alt 06.01.2003, 16:23   #5
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Ich seh die Kosten nicht als so grosses Problem. Der Staat ist schon immer mit Aufträgen eingesprungen wenn die Konjunktur nicht lief und so ein Transrapid wäre sicher sinnvoller als die weitere Subventionierung des Bergbaus oder anderer Branchen ohne Zukunft.
Außerdem soll das Teil ja in NRW und/oder in Bayern gebaut werden und das halte ich für Geldverschwendung...
 
 
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rattenjunge
Alt 06.01.2003, 16:46   #6
Standard

geht so.
ich denke mal dass das durchaus sinn macht in nrw und bayern. aber diese regionen benötigen einen solchen wirschaftsfaktor vielleicht nicht so sehr wie zum beispiel der osten. das argument, dass der transapid seine geschwindigkeiten auf kurzen strecken nicht nutzen kann ist glaub ich schwachsinn. ich hab mal ne doku üebr das teil gesehen und gerade seine enorme beschleunigung macht ihn angeblich zum sehr guten kurzstrecken fahrzeug.
 
 
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daRaider
Alt 06.01.2003, 17:16   #7
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Wir sind uns aber doch darin einig, dass ein 450km/h schnelles gefährt auf einer 500 km strecke eher zur geltung kommt als auf einer 30 km strecke...
 
 
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Pscho
Alt 06.01.2003, 17:18   #8
Standard

Original geschrieben von dude

Außerdem soll das Teil ja in NRW und/oder in Bayern gebaut werden und das halte ich für Geldverschwendung...
also ich denk das sich kurzstrecken in ballungsgebieten, wie z.B. die ca 40km lange strecke von peking zu nem vorort mehr lohnt als ne strecke von berlin nach moskau, da es bei solch langen strecken eigentlich völlig unsinnig is noch zusätzliche bevörderungsmittel zur verfügung zu stellen, da 1. genug kapazitäten vorhanden sind und 2. es keine große entlastung für den verkehr bringt.
Außerdem würd es denk ich auf längere strecken wie auch der ICE das flugzeug nich ersetzen können. Wer fährt schon mitm ICE nach Italien
Wenn das aber in NRW in den ballungsgebieten gebaut wird können mit sonem schenllen ding viel mehr befördert werden, und das sorgt dann für ne entlastung des verkehrs und bringt der umwelt auch mehr
ich bin für ne strecke im pendlerverkehr
 
 
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daRaider
Alt 06.01.2003, 17:30   #9
Standard

Na ich sehs anders. Ob ich ne Kurzstrecke in 10 min oder in 20 min fahre, halte ich für völlig irrelevant. Ob ich aber statt 4h nur 2h fahre dagegen für durchaus relevant und man muss einfach sehen, dass Kurzstreckenflüge das absolut schlimmste für die Umwelt sind und die Bahn was außerdeutsche Fahrten angeht wohl absolut nicht zu gebrauchen ist. Nach Moskau fährt nämlich kein ICE. Da darf ich dann mit der russischen Bummelbahn fahren und mit dem Auto kann ich mir auch schöneres vorstellen als über polnische Autobahnen zu hoppeln.
Dagegen wäre der Transrapid umweltschonend, komfortabel und schnell. Außerdem halte ich ihn für durchaus rentabel wenn man fliegen entsprechend teuer macht und nicht die Flugzeuge aus der Ökosteuer raus nimmt.
 
 
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autonomia
Alt 24.01.2003, 00:23   #10
Standard

Mann wozu brauchen wir denn überhaupt so ein prestige Projekt das nur wieder Miliarden verschlingt ob auf Kurz oder Langstrecke das is ja wohl egal sollen lieber das geld für Bildung oder so ausgeben. Nur weil in China das Ding läuft sollen wir jetzt auch umbedingt einen haben? Schwachsin China hat ja auch ein Parr mehr Menschen und Städte bis zu 33Milionen Einwohnern da lohnt sich son Ding vieleicht ja auch.
 
 
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