Turbo umbau, oder normal tunen?

ich habs mir jetzt mal interessehalber rausgerechnet wie das dann aufs gewicht bezogen ausschaut... ratet mal...

es ist das selbe ob ich das gölfle oder den SL600 nehme... gewicht-drehmoment-verhältnis sind ziemlich genau übereinstimmend und bei berücksichtigung der restlichen einflüsse dürft der golf arm rauskommen, zumal er nicht wirklich steuerbar ist und die leistung doch gar nicht richtig auf die strasse bringt. dass ich schon mit meinem rad autos auf ebener strasse überholt habe, sagt schliesslich auch nicht aus, dass ich mit meinem rad ein auto "schnupfen" kann :-)

beim benz regelt die elektronik auch die optimale leistungsentfaltung, während beim gölfchen die kupplung qualmt.

naja... die kupplung wird aber nicht qualmen, es sei denn man baut sich irgendeinen schrott ein. dazu ein haltbares getriebe und fertig. oder halt direkt nen golf 2 synchro.