Von Super auf Normalbenzin wechseln?!

Hey ho

ich hab mir überlegt wegen der ständig steigenden Benzinpreise mal auf Normalbenzin umzusteigen. Kann es da Probleme für meinen Motor geben? Ich kenn mich da ja gar nich aus...

Ich fahre einen Renault Megane 1,6 Liter, 90 PS und der hat mittlerweile 170.000 km drauf. mindestens die letzten 100.000 km wurde er mit Super betankt.

Danke für eure Hilfe.

Greetz

malkav

hmm ganz laienhaft würde ich mal sehen welche oktanzahl dein motor mindestens braucht...

sowohl mein golf als auch mein audi fahren sehr gut mit normal. da gibts nur super wenn mal längere fahrten geplant sind.
neuere motoren werden sich da aber mehr anstellen als die guten 80er baujahre.

Ich würd auch sagen dass es bei deiner alten Schleuder keine Probleme geben dürfte.

Aber wenn du ganz sicher gehen willst, dann schau in der Betriebsanleitung nach. Da steht drn welche Oktanzahl die Karre braucht.
Ich bin mir aber fast sicher dass du die nicht mehr hast. Dann schau mal im Tankdeckel nach. Da könnte es auch sein dass da was drin steht. Oder ruf bei einem Händler an. Der könnte es dir auch sagen.

Aber normal gibt es da keine Probleme. Vielleicht wird der Motor etwas lauter, weil der Zündzeitpunkt und die Verbrennungsgeschwindigkeit nicht mehr optimal passen. Aber das wars dann auch schon.

Ok, mir bringt das dann aber auch nix wenn ich dadurch dann mehr Sprit verbrauch, weil der Motor nich mehr so läuft wie er soll.
Achja, und die Betriebsanleitung hab ich noch. Ich weiss nur nich wo....

Naja, ob er dadurch mehr braucht kann man nicht so einfach sagen.
Das musst du erst testen. Kann sein dass es gleich bleibt.

servus,
also da das gemisch nicht von selber zünden darf, muss der sprit eine gewisse oktanzahl aufweisen (normal benzin=91roz, super benzin=95roz,super plus benzin=98roz, und v power=100roz).

jetzt nimmst dir deine anleitung vom auto, und schaust, da müssts so ein punkt geben "tanken" oder so, und da steht dann dran, wieviel roz(research oktan zahl, weil das gemisch nur eine klopffestigkeit aufweist, wie wenn man isooktan und normalheptan nimmt. wenn ein gemisch z.b. aus 90% isooktane (2,2,4-Trimethylpentan, C8H18 (ROZ = 100) ) und 10% normalheptane (C7H16 (ROZ = 0)) besteht hat man eine roz von 90. man nimmt aber nicht isooktane oder normalheptane sondern spaltet die molekülketten (also die vom roh öl)solang auf und bearbeitet sie, sodass sie eine klopffestigkeit aufweisen, die so ist wie wenn man soviel heptane und i oktane nimmt) dein sprit mindestens braucht.

wenn da jetzt 91 steht, dann kannste ohne probleme auf normalbenzin wechseln, wenn 95 oder so dran steht, musst du super benzin nehmen. wenn du jetzt z.b. 96 roz brauchst und normal benzin tankst, kann es sein, dass das gemisch explodiert, bevor der kolben kurz vor dem ot ist, d.h. dein kolben hauts wieder nach unten, macht sich auch als klopfgeräusch bemerkt.

wenn ich irgendwas falsch geschrieben habe, bitte sagen, weil ich habs so geschrieben, wie ichs noch vom letzten jahr chemie weis!

mfg

Danke für die ausführliche Antwort...eigentlich wollt ich nur wissen ob ich was anderes tanken kann.. Hab seit 1996 kein Chmie mehr gehabt, von daher kann ich da nich ganz folgen. Ich schau mal in meiner Anleitung nach.

Fazit: Ich darf erst ab 95roz fahren, aber es ist auch erlaubt mal kurzfristig ab 91roz zu fahren.

Also bleib ich halt bei Super.
Trotzdem Danke für eure Hilfe!

aber man kann ja mal ein bisschen klugscheissen. freut mich, wenn ich teilweise helfen konnte!

tja da is es wieder was ich meinte. moderne motoren scheißen rum und bei den guten alten gehts halt einfach...

komm mir keiner mit "ja das ist weil und blah"... neue technik hin und her. ich hab auchn einspritzer und der fährt prächtig. alles andere interessiert mich wenig. nur verbrauchsmässig ist halt nix unter 8,5L drin.

Mah dir nix draus. Vorhin hatten sie im Fernsehen ein Panzerabschleppfahrzeug. Das brauch 80 Liter...