Spiegel TV Reportage über Ghostrider

Find echt das die Hayabusa dadurch wieder Verteufelt wird und Ihre Fahrer als hirnlose Rasser.
Ändert aber nix daran das der Ghostrider aus Schweden nen irrer Ausnahmefahrer ist den Ich gerne sehe.

ftp://leutemann.de/le/leutemann.de/Ghostrider.wmv

Was meint Ihr ??

Hab den Bericht auch gesehen. Finde das diese Hayabusa schon ein derbes Gerät ist. 495 PS oder wieviel hatte die noch.
Was den Ghostrider angeht. Mag sein das der Kerl ein guter Fahrer ist, aber dieser Fahrstill geht nur bis zu einem gewissen Punkt gut. Es ist ja durch aus möglich daß der Kerl seine Maschine beherscht, man sollte immer mit den Fahrfehlern anderer rechnen.




Wer sich ein Motorrad vom Kaliber einer Hayabusa oder einer ZX 12 käuft, will damit bestimmt nicht gemütlich durch die Gegend crusen. Für sowas gibt es andere Motorräder.
Aber es gibt immer ein paar Typen, die man zu Recht als hirnlosen Raser bezeichen kann. Solche Leuter ziehen halt auch alle anderen Motorradfahrer in der Dreck. Leider.

499 PS sogar angeblich sogar Hinterad PS und nicht an der Kurbelwelle.
Sein Gaßwheely bei 320 wahr echt krass als er die GSX R1000 die Mittig 300 fuhr easy abzog auf seiner Street Fighter Turbo Busa.
Hab den ganzen Film jetzt Ghostrider 2 ist krass vorallem die Turbo Busa der zieht auf 300 wie die Serienmaschiene auf 200 und zieht dann noch munter weiter bis auf 370.
Mit Verkleidung meint er sogar 450 km/h Topspeed ist schon ill der Typ.
Ich respektiere Ihn jedenfalls für sein Fahrkönnen und hoffe das weiterhin nix schief läuft.

Höllenreiter, Asphalt Anarchisten, in Deutschland? Dachte die gibt's nur in Schweden oder so....aber man lernt ja nicht aus..

Er kommt 2004 auch nach Deutschland wenn er Teil 3 drehn wird
Juhuhu

Dann sollte der Kerl allderdings bedencken, daß auf deutsche Straßen eine höhere Verkehrsdichte herscht, als auf schwedischen Straßen.

Mir als Biker ist er jedenfalls vom Fahrkönnen her ein Vorbild.
Und auf seine Turbo Busa bin Ich auch neidisch ist ganz schön teuer sonn Turbolader mit der dafür benötigten Motorüberarbeitung das er hält.
Die Power ist einfach faszinierend auf 300 wie die Standart Busa oder auch meine GSX R1000 auf 200 ist und bei 320 noch Gaßwheely einfach goil.
Fahre jetzt ja selber schon fast 1 Jahr GSX R1000 und hab schon leicht getunt von 152,4 gemessenen Hinterrad PS auf 174,2 und muß zugeben das man immer mehr Leistung will und sich selbst an 3s auf 100 und 7s auf 200 gewöhnt nach ner Weile und ab und an mehr nutzen will.

die Reportage hab ich auch gesehen. hab mir auf`m Esel gleich was gesaugt. Aber dann kam mir doch die Frage: Wenn der Typ wirklich sooo gut ist, warum macht er das nicht beim Moterradrennen?
Was bildet sich der überhaupt ein, soll er doch ohne Helm fahren, kommt eh aufs selbe raus, wenns mal ........
naja aber doch irgenwie CrazyCool

Ohne Helm kriegt er aber den Führerschein sofort abgenohmen da die Polizei dann nen Beweis hat wer gefahren ist und ne Anzeige wegen gefährdung und darf erstmal ne Weile nicht mehr fahren.
Tut er es trozdem ohne Schein riskiert er Knast oder wenigstens eine Vorstrafe beim ersten mal mit Schein halt nur Fahrverbot das ist die Differenz.
Auf der normalen Strasse gibt halt den extra Kick und die Käufer wollen das sehn weils cooler ist.
Hast Teil 1 oder 2 gesaugt ?
Teil 2 ist extremer der Turbo Busa Ride der rest ist gleich hart etwa was die GSX R1000 Szenen angeht.

der link oben funzt nicht mehr, einer ne Ahnung wo ich das Video noch herbekomme?
thnx

Ich habs noch auf der Platte. PM mir mal deine FTP daten wenn Du einen offen hast.

David

Hab`s mir auch grade gezogen, und über Sinn und Unsinn solcher Aktionen kann man ja streiten, aber eins muss man dem Typ lassen: Er kann Motorrad fahren.

thanx für den link, hab leider kein´n ftp

Hoffe ihr habts jetzt alle gesehn und seit nicht all zu traurig keine 500 PS zu haben im 2 Rad

ok er kann fahren.

was ich davon sonst halte sag ich lieber nicht.

Das dadurch das Motorradfahren verteufelt wird ist ja wohl klar und ich muss leider sagen das ich schon einige Irre fast mitgenommen hab die versucht haben sowas nachzumachen...

Daher sag Ich auch das er der King ist was High Speed Aktionen angeht in der Szene.
Den Schwarzen Prinzen hat es erwischt ist mit 250 in nen LKW hinten geknallt beim Spurwechsel.
Die Extremisten aus Deutschland sind Niveulos, fahren schlechter haben scheiß bikes im vergleich.
Ghostrider bleibt Mythos

Vll macht er das ja auch auf der Rennstrecke?!
Seine Identität ist ja nicht bekannt...

Vll ist ihm das Rennen nicht Kick genug, daher geht er noch mit schwarzer Kleidung auf die Straße um seinen "Kickdurst" zu befriedigen

Ich persönlich würd ja nebst dem Wunsch auch einen regelbaren Turbolader im Bike in diesen Leistungsdimensionen zu haben auch mal eine Isle of Man Teilnahme erwähnen das währen so 2 Große Sachen für Mich in dem Bereich.

Oha... sowas will ich auch mit meiner GS500E hinbekommen - Spass in Seite! Krasser Typ

Bin eher zufällig über das Thema und dieses Forum gestolpert, nachdem ich ein kurzes Video vom GR gesehen habe.
So fahren können würd´ ich auch gern.
Seinen Drang nach "kick" kann ich verstehen.
Aber das er mir (oder jemnden denn ich kenn´ und mag) auf der Strasse entgegen kommt möchte ich auch nicht.

Hi Leute!

Habe auch gerade nochmal den Bericht gesehen. Sah schon krass aus! Bin nun auf der Suche nach einen Video oder einem Link wo ich mir dies anschauen kann. Habe auch nen, verrückten in der Familie.

Könnt Ihr mir helfen? Wär echt super! Danke!

http://www.GhostRiderMovie.net

dort gibts auch ne DVD oder VHS zu kaufen

mhm hab ich schon mehrere berichte drüber gesehen is schon zu geil aber auch irgendwie zu krass was der typ reisst vor allem das er noch nier erwischt wurde

Nun, was soll ich sagen als ehem. V-Max-Fahrer...
Zuerst einmal, die GSXR ist eine lahme Gurke, Sorry Leute so ist es.
Die Leistungsangabe von 450PS ist Schlichtweg lachhaft. Selbst beim Dragster wird nicht so viel gefahren, obwohl möglich. Max 300PS wird mit NOS aus einer GSXR mit Orient-Express-Block gefahren. Wer`s nicht glaubt darf selbst mal im Netz suchen oder mich anmailen. In Europa ist übrigens Dynajet für den Vertrieb von Orient-Express zuständig.
Hatte selber Stufe 7 in meiner V-Max bis sie in 1000 Teile ging, war aber besser so.
MFG ein KTM-Fahrer