reperatur des Lütungsregulierungsknopfes

moooin

ich hab nen alten polo ( so einen mit runden scheinwerfern glaub 13 jahre alt). naja die Lüftung hat ne kleine Macke. Gibt 3 Stufen (1, 2 und 3) die 3te Stufe geht. 1+2 nicht...

den Drehknopf hab ich schon getauchst --> hat nix gebracht.

hat jemand ne idee woran es liegt?

sicherung tot... kenn ich. is beim 2er gofl auch so. kommt mit dem alter.

tust du einfach so rausbauen das ding. ich glaub untern vom beifahrersitz kommt man hinten dran und dann muss man die sicherung austauschen dann gehts auch wieder mit 1. und 2. stufe.

[edit]also im fußraum vom beifahrer meine ich... +g+[/edit]

uhi danke gleich mal gucken!

für ne genauere anleitung würde ich mich an ein entsprechendes vw-schrauber board wenden... ich habs nur noch so im hinterkopf.

oder wir warten bis shorty kommt der hattte bei seinem 1er polo das auch mal.

Shoooooooortyyyyyyyy wo bist du?


hab noch mal geguckt. laut handbuch gibt es ne sicherung für heckscheibenwischer, lüftung etc... ist aber nicht im fußraum des beifahrers sondern vorne im Motorraum

ich schau da nach der arbeit noch mal genauer nach...

ne...das ist keine sicherung

das ist mit sichherit der vorwiederstand.

aber ich weis jetzt ent genau, wo der im polo ist. der muss auf jeenfall an der lüftungsmotor sein. und der wird auf der beifahrerseite sein.

schraub mal auf der beifahrerseite das ablagefach ab, und schau dort mal.

*sucht sich nen wolf*

ja irgend so ein teil. entweder ne spezielle sicherung (also keine dieser schmelzsicherungen auf fahrerseite für licht oder sowas) oder eben auch ein widerstand. hab das nie selber gemacht aber ich weiß dass du dazu auf beifahrerseite aufschrauben musst und dann irgendwie von hinten an den lüfter dings rankommst.

hm kennt ihr seiten im netz auf denen man sowas mit bildern findet?

Habe bei mir das gleiche Problem...
Habe nen älteren Renault Clio (ich glaube 1.4), knapp 12 Jahre alt, und bei mir funktioniert die 2te Stufe der Lüftung nicht... 1te und 3te Stufe funktionieren einwandfrei...
Kann mir Auto und Techniknoob mal jemand ganz genau erklären wie ich vorgehen sollte um das zu reparieren?

vom clio hab ich keine ahnung... für ne genau anleitung sollte man sich immer an die schrauber einschlägiger szenenboards wenden...

oder wenn alles nichts hilft kannst mal bei edonkey oder in der buchhandlung nach dem entsprechenden reperaturhandbuch suchen.

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www.andi-forum.de

sind meine lieblingsforen zum thema polo. konnten mir bis jetzt immer weiter helfen

mal gucken. danke Sem

Hi,

ok, da ich das Problem bei mir heute gelöst habe ( Golf III - Lüftung ging 1 Jahr lang nur auf Stufe 4, weil ich dachte sie sei ganz defekt), schreibe ich hier die Lösung zum Problem mal kurz:

Die Golfs und Polos haben einen sog. Vorwiederstand in der Lüftung.
Wenn der durch geschmort ist, dann geht nurnoch Stufe 4 bei Golf, schätze beim Polo ist das Stufe 3.

Unter dem Amaturenbrett, da wo das Handschufach(Beifahrer, klar!) ist, oder eine Ablage hört, wenn man sich runterbückt, das Amaturenbrett irgendwann auf, Wenn man da hin fühlt, ist das so ein weicher Schaumstoff. Der ist da rein geklemmt, hinter das Amaturenbrett, den kann man rausziehen. Jetzt kommt ein Stecker zum Vorschein, direkt neben der Lüftung. Der Stecker besteht aus 4 Kabeln, wagerecht angeordnet und einem, der darunter sitzt. Diesen Stecker rausziehen - auch den einzelnen Kleinen (Zündung vorher ausstellen - Lüftung auch.

So - Stecker ist ab. Wenn man jetzt auf die leere Fassung sieht, sieht man 4 Kontakte und einen darunter. Die waagrechte Fassung hat oben rechts evtl eine Schraube die man lösen muss - muss aber nicht sein. Mit dem Daumen und dem Zeigefinter fasst man nun rechts und links an der Fassung an und drückt die Stifte zusammen und zieht den ganzen Stecker aus. Jetzt hat man die Fassung komplett in der Hand. => Schwarzer Stecker, eingeschweisster Keramikwiederstand und einen kleinen wiederstand am Ende.

Den neuen Voriederstand, den Ihr teuer bei der VW Werkstatt geholt habt (HAR! HAR! 41,90 €) steckt ihr nun wieder rein - , Stecker drauf (Passt nur in einer Richtung rein) rein, Abdeckung drauf - ferdsch!

Ich bin mir noch nicht sicher, was genau an dem Teil kaputt geht, obs das Keramik teil ist, oder der recht "kleine" Wiederstand am Ende. Wenn man die 41,90 € ausgibt, dann geben die bei der VW Werkstatt immer nur ein komplettes Teil raus - da wird nix repariert. Ich werde morgen man den "kleinen" Wiederstand durchmessen und austauschen - evtl muss man dann nicht gleich den gesamten Vorwiederstand kaufen.
Dann könnte man sich mit etwas Zinn und einem neuen "kleinen" Wiederstand 40€ sparen, das muss ich aber erst noch checken.

-> so long -> bei VW nach einem Vorwiederstand für die Lüftung verlangen.

Schreibt man wiederstand eigentlich mit ie? egal - wer Schreibfehler findet kann sie behalten, bin etwas in Eile :-)

Zum Schluss noch: Bei mir hat ein Austauschen des Vorwiederstandes gereicht, man sollte sich aber Gedanken machen, warum der "druchbrennt".

Ich könnte mir vorstellen, dass das A) Altergründe hben kann oder B) doe Lüftung hat tatsächlich einen Schluss - läuft schwer oder so.

Bei mir hat ein reinens Austauschen wieder zu frischer Luft im Auto geführt.

=> Und wenn die Heizung stinkt wie Euer Staubsauger, dann tauscht doch einfach mal den Filter. (Tip: Motorhabe V.Re. Abdeckung mit den PLastikschrauben, nähe Wischer) ;-)))

Gruß Joker