probleme mit Corsa B! *scheißkarre*

Ok, versuche ich auch hier mal mein Glück.

ich fahre einen Corsa B 1.4 16V 66kw Bj6/96 (soviel zu den Daten)
die Dreckskarre regt mich derzeit voll auf! Nach jedem behobenen Fehler folgt der nächste?

Also meine kleine Appocalypse:

derzeit ruckelt der Motor sich einen ab! Nimmt kein Gas mehr an, null Leistung, Fehlzündungen, geht aus und manchmal auch so ohne weiteres nicht mehr an. Ab und an geht die Elek.leuchte an. Daraufhin habe ich den Fehlercode ausgelesehn (Blinkcode).
Zwar habe ich eine Tabelle im netz gefunden wo die Fehler drauf stehen, aber mein Corsa gibt ganz andere Signale.
kennt sich hier jmd damit aus? Also zunächst blinkt der corsa zehn mal, was heißt das? Fehlercode aktiv? danach wird der Fehler 352 ausgegeben? Also habe ich im Netz einen Fehlercode 352 gescuht und gefunden, allerdings nur für astra/ Calibra? mhhhh!?!?!?
der Fehler gibt einen Spannungsfehler am 3 und/oder 4 zylinder an? Angenommen der Fehler liegt daran, was kann ich dagegen machen?

Kerzen, zündkabel, oder noch irgendein elektrischer scheiß. Haben wir hier irgendwelche Opelfahrer?

Guck doch mal deine Zündkabel nach, ob Sie irgendwo gebrochen oder angebißen (Marder oder so) sind. Wenn du dir es zutraust, kannst du acuh mal prüfen ob du nen Zündfunken auf allen 4 Zylindern hast...

Zündkerzen, Zündkabel, Falschluft hast du sicherlich schon überprüft? Bis Baujahr '99 gab es beim X14XE Probleme mit hängenden Auslassventilen. Der Motor starb dann immer wegen mangelnder Kompression auf einigen Zylindern ab. Abhilfe schafft das Hohnen der Ventilschaftführungen, aber das ist schweineteuer. Symptomatik damit wäre: kalt läuft er scheiße, aber sobald er warm ist läuft er besser.

Das AGR-Ventil ist auch immer ein Standardtodeskandidat bei solchen Motoren.

Fehlercodeliste für deinen kriegst du eventuell beim Freundlichen, einfach mal nachfragen. Mit der Astra/Calibra Liste kannst du nichts anfangen.

Dumm nur, dass du so einen extrem seltenen Motor hast, denn so hat dein Corsa praktisch einen Restwert von 0, wenn du ihn mit Motorschaden verkaufen willst/musst.

also das schreit nach zündkerzen oder verteiler oder kabel oder was weiß der teufel! ansonsten das steuergerät!