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Motor Tuning / Mazda 626

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D.B.
Alt 06.07.2004, 18:31   #1
Frage Motor Tuning / Mazda 626

Hallo,

ich wollte mal fragen ob sich jemand hier it Motor Tuning auskennt?

Ich wollte meinen Mazda 626 etwas schneller machen, der hat leider nur 115PS! :-(

Der fährt auf der Autobahn auch 220 km/h, aber ich will es einfach schneller!!!

Kann mir jemand helfen?

Danke im voraus!


MfG
 
 
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muskelbiber
Alt 07.07.2004, 12:34   #2
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Calli
Alt 07.07.2004, 15:10   #3
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naja, endgeschwindigkeit ist nicht so leicht. Denn, wenn das Getriebe am Ende ist kannst auch 500PS haben und dein Auto wird nicht schneller. Ok, Wenn du den Wagen höher drehst wird er noch etwas schneller aber um welchen preis...
 
 
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1A Deluxe
Alt 07.07.2004, 17:01   #4
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ich glaube diesen satz der gleich kommt hab ich schon 1000 mal geschrieben

zum 1001 mal:
wenn du in deinem mazda nen turbo hättest, wie z.B. der Mazda Rx-7
könntest du alleine durch Ladedruckerhöhung die Leistung steigern (natürlich müssten davor paar sachen gemacht werden)

da du bestimmt nen 115PS Benziner hast und da ist die Motor Tuning Sachen begrenzt (anders gesagt: sehr teuer) wird das nicht leicht werden.

1.falls dir die Leistung so schwach ist das du damit nicht leben kannst
verkauf deinen mazda und kauf nen anderes stärkeres auto

2.andere sache wäre da das so genannte klassische benziner tuning
wo dan nockenwelle, abgasanlage und andere diverse motorteile getauscht werden (die wie oben angesprochen sehr teuer sind) und da kriegste net viel raus
ein kerl hat mal aus nem a3 1,6 mit orig. 101PS
40PS dadurch rausgeholt, hat was über 2000,- € bezahlt
irgendwann waren die 140PS auch net so das wahre, weil er schon sehr an der grenze war

jetzt fährt er nen turbo motor mit 230PS.

womit wir zu punkto 3. kommen
turob umbau - gibs firmen die dein motor auf nen turbo motor umbauen
kostet natürlich viel doch dann sind nach oben keine grenzen gesetzt.
 
 
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HoTTe83
Alt 07.07.2004, 17:11   #5
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turbo etc. bringt ja nix ohne anderes getriebe etc.

Bei Benzinern, würde ich nichts am Motor machen.
Es rentiert sich einfach nicht, da würde ich mir an deiner stelle lieber nen anderen motor besorgen der mehr dampf hat, und den umbauen.

Wenn nicht wie oben geschrieben, schwungrad erleicherten lassen.
Nockenwelle ändern, ansaug und abgas aus und eingänge bearbeiten, fächerkrümmer, abgasanlage ändern, und dann alles am ende richtig abstimmen lassen. ich würde sagen auf gute 30 ps mehr kommste.
Aber für den preis bekommt man dann schon fast auf dem schrottplatz nen anderen motor
 
 
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1A Deluxe
Alt 07.07.2004, 18:26   #6
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ich habe nur die möglichkeiten aufgezählt
das mit classic tuning würd ich nie machen, auto ist mir dan zu unruhig (z.B. im stand oder so) und das nervt.

und wenn turbo dann direkt n anderes getriebe, bremse, antriebswelle, auspuff , usw....
 
 
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HoTTe83
Alt 07.07.2004, 21:12   #7
Standard

wie gesagt ich halte es auch nicht für wirklich gut. aber mein alter golf hatte auch das klassische tuning, und wieso sollte der dann im stand unruhig sein??? brauchst ja keine zu extreme nockenwelle nehmen`!?!
 
 
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Blade
Alt 08.07.2004, 07:11   #8
Standard

Ehrlicher Tipp? Lass es! Wie S-Line schon erklärt hat. Sparr dir das Geld... spar etwas länger und kauf dir ein Auto was mehr PS hat!
 
 
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D.B.
Alt 08.07.2004, 12:03   #9
Standard

Ich will mir warscheinlich jetzt einen Golf V 2.0 mit 110 PS holen, kann man da denn noch was machen?

MfG
 
 
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1A Deluxe
Alt 08.07.2004, 12:21   #10
Standard

ist der FSI
sollte mit chip auf 125PS und circa 175NM Drehmoment kommen
 
 
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