Kaltlaufregler nachrüsten

Da die Steuer für meinen Golf 2 (1,8l, 90PS, Bj. 92) am 1.1.05 von 10,84 Euro auf 15,13 Euro por 100cm³ angehoben wurde, hab überlegt einen Kaltlaufregler nachrüsten zu lassen. Da das Auto noch in einem sehr soliden Zustand ist und ich es bedenkenlos die nächsten Jahre noch fahren kann, sollte es sich aus finazieler Sicht lohnen.

Ich würde nur gerne mal wissen, ob sich der Kaltlaufregler auf den Verbrauch und Leistung auswirkt.

Hallo -V-,

hatte ich vor einiger Zeit auch schon mal überlegt (siehe: http://www.postpla.net/showthread.php?threadid=23422).

Wie es mit dem Verbrauch aussieht, kannst Du bei den Herstellern von den Systemen nachlesen. Es sollte sich aber nicht viel verändern. Ich habs aber gelassen, mein Auto umzurüsten. Das wäre bei meinem Auto reine Geldverschwendung gewesen.
(Ich glaub nicht, das mein Polo die nächsten 2 Jahre noch überlebt...)

@ V

Wenn du nicht vor hast in der nächsten zeit nen stärkeren motor einzubauen würde ich an deiner Stelle SOFORT das teil kaufen. Bei dem Motor den du hast gehst du sofort auf D3 hoch. Nicht wie bei anderen auf Euro 2. Also noch Billiger.
Die Kaltlaufregler kosten inzwischen auch keine 100€ mehr. Und du hast das Geld schon bei der ersten Rechnung raus.

Benzin verbrauchst du auch nicht merklich mehr. Da das system eh nur nach dem motorstart ein paar sekunden ich glaube das waren 60sekunden lang arbeitet.

und was spart man dann an steuern?

was kostet denn der einbau?
kann man das selber machen?`

Was der Einbau kostet weis ich noch nicht, werde es morgen mal in Werkstatt erfragen.

Ich glaube kaum, daß mein den Kaltlaufregler selbst einbauen kann (zumindest werde ich die Finger davon lassen).

Ich spar dadurch ca. 150 Euro Steuern im Jahr.

irgendwelche nachteile dadurch sprich langsamer, oder mehr verbraucht, schlechteren sound?

Einbau ist "Kinderleicht", da ist ne Anleitung dabei. Du musst VORHER nur eine AU machen, um zu schauen ob dein kat in Ordnung ist. Weil das System verbessert ja nicht direkt die abgaswerte, nur in der kaltlaufphase.

ALso wenn man es selber einbaut zahlt man ca. 30€ für die AU und ca. 95€ für das System. Bei uns in der Gegend hat mal eine KFZ Firma damit geworben, und wollten für alles 200€ haben.

Ersparnis: zur zeit zahlt man z.B: bei dem o.g. Motor 272 €
Mit dem System: 121€ pro Jahr.

Nachteile? keine. Der Motor dreht vielleicht ein paar Mins (ich meine das waren sogar nur 60sekunden oder so) etwas höher, damit der Motor schneller auf Betriebstemeperatur kommt,bzw. die Lamndasonde. Und nach den paar mins schaltet sich das System automatisch wieder aus, und man merkt gar nichts mehr davon.

200€???

das is aber dann rund 100 euro montage oder was?

abzocke...

also 200,- sind fair, und nach 2 jahren hast es raus.
habe bei meinem mazda 323F BG auch seit 2 jahren einen drin, und der einzige unterschied macht sich finanziell bemerkbar.
zahle im jahr 117,- steuern.
ohne wären es über 170,-
also lohnt sich der einbau.