Geblitzt? / Abstandskontrolle ?

07.02.2006, 22:28 #1

hi.. scheisse heut war ich mit dem Auto unterwegs zu ner Versammlung..

1.) bin ganz normal mit 150..160 gefahren und dann kommt da auf einmal so ein 100er Schild und ein paar Meter weiter war eine Brücke und oben standen schon die Cops mit einem schwarzen Kasten(?)..

bei der Begrenzung bin ich nur langsam runtergebremst und das Auto ausfahren lassen ohne Gas. Die Bullen hab ich aber zuspät gesehen, erst als ich fast unter der Brücke durchfuhr

.

Meint ihr die haben auch geblitzt oben? Abstandskontrolle gemacht oder so? weil so schnell runterbremsen kann/sollte man ja eigentlich nicht. Wenn man nun z.B. mit 180 unterwegs wäre und da kommt ein 100er Schild und paar Meter gleich nen Blitzer?

Hoffe ich war noch unter der 21 km/h

(falls geblitzt)

2.) Fahre wieder auf der linken Spur, dann bremst auf einmal vorne einer, wird irgendwie langsamer (kann mich nicht mehr genau erinnern) und wir fahren auch wieder unter ner Brücke durch.
Dann kam von oben von einer Überwachungskamera oder was das war ein kurzes weißes "Blitzlicht"?

was könnte das gewesen sein? Abstandskontrolle? wieviel Meter war das nochmal zwischen den einzelnen Pfosten?

, kann das jetzt schlecht schätzen aber ich denke der war noch 40-50 meter vorne bei ...~ 150..

oder war das von den LKWs die Mautstation? obwohl die sind ja viel größer bzw. so große Stahlteile irgendwo auf der Strecke und das war ja jetzt nur 1 "Cam" an der Brücke?

07.02.2006, 23:09 #2

zu 1)

die polizei darf erst 100Meter nach ner geschwindigkeitsänderung(dem schild) blitzen soweit ich das behalten hab...
aber 100 meter sind nich viel bei tempo 180.

07.02.2006, 23:12 #3

Also keine Ahnung was genau das nun für ein Blitzlicht war... bei meiner Abstandsmessung habe ich nix blitzen gesehen. Aber wie du schon sagtest, der Abstand von Pfosten zu Pfosten beträgt ~50m, d.h. wenn du 50m hinter einem warst mit Tempo 150 warst du immer noch 25m zu nah dran..

Gab auch mal eine nette Seite dazu (komme jetzt aber nicht auf den Namen) wo man ausrechnen konnte, für den Fall was wäre wenn, aber da bleibt dir jetzt eh nichts anderes übrig als abwarten

Übrigens: bei meinem Blitzen wegen zu schnellem Fahren kam nur ein Brief (ok, waren nur 14km/h mehr als erlaubt), bei der Abstandskontrolle stand direkt die Polizei vor der Tür Oo

08.02.2006, 01:11 #4

abstandskontrollen gelten übrigens nicht immer. z.b. im falle einer notbremsung kann keiner von dir verlangen immer noch den sicherheitsabstand zu halten. ich meine bei dir rausgelesen zu haben, dass einer vor dir unerwartet gebremst hatte, du somit also plötzlich zu wenig abstand hattest. in dem fall kann dich keiner dafür belangen, denn nämlich genau für die situation ist der abstand ja da.

08.02.2006, 01:28 #5

Hab hier die Strahlenimpulskanone => Blitzer gefunden

mit so nem Teil standen die oben an der Brücke und haben "geschossen"

habe jetzt aber glaube ich kein blitzen gesehen und es war auch nur 1 Gerät für 2 Spuren

@El Sparko
jo hast recht.. hoffentlich haben die nicht geblitzt.. Geldstrafe wär noch OK, aber bei Punkten ... (Probezeit)

08.02.2006, 01:39 #6

die polizei darf erst 100Meter nach ner geschwindigkeitsänderung(dem schild) blitzen soweit ich das behalten hab...

leider falsch. die polizei darf direkt am schild blitzen, da die geschwindigkeitsbegrenzung genau ab da gilt und nicht bedeutet, dass erst ab dort der verzögerungsvorgang eingeleitet werden muss.
in vielen bundesländern gibt es eine empfehlung, dass erst 100 oder 150m hinter einer begrenzung geblitzt werden soll, ist aber wie schon gesagt nur eine empfehlung und darf jederzeit unterschritten werden, was sie auch wird...

08.02.2006, 13:31 #7

aus eigener erfahrung kann ich folgendes berichten;

WENN man geblitzt wird, DANN entgeht einem das normalerweise nicht!

Es wird dann ziemlich hell und rot und das war`s. :-)

08.02.2006, 13:38 #8

hm, ich hatte jetzt die situation, dass ich an einem vermeintlichen mobilen blitzer vorbeigefahren bin (zu schnell) und kein blitzen wargenommen habe. ich hoffe nun, dass ich es nicht nur "übersehen" habe...

08.02.2006, 15:42 #9

Zitat von MiKe

leider falsch. die polizei darf direkt am schild blitzen, da die geschwindigkeitsbegrenzung genau ab da gilt und nicht bedeutet, dass erst ab dort der verzögerungsvorgang eingeleitet werden muss.
in vielen bundesländern gibt es eine empfehlung, dass erst 100 oder 150m hinter einer begrenzung geblitzt werden soll, ist aber wie schon gesagt nur eine empfehlung und darf jederzeit unterschritten werden, was sie auch wird...

1. ist das, wie du sagst, von bundesland zu bundesland unterschiedlich

2. gilt in vielen bundeslaendern ein abstand von min. 150m (in bayern zB sogar 200m). ausgenommen davon sind meisten unfallbrennpunkte, 30er bereiche und generell stellen an denen die geschwindigkeitsbegrenzung mit nem dreieckigen warnschild gekoppelt ist.

3. gibts die ddr, wo sie noch direkt hinterm ortsschild standen inzwischen nicht mehr

08.02.2006, 16:58 #10

Zitat von MiKe

leider falsch. die polizei darf direkt am schild blitzen, da die geschwindigkeitsbegrenzung genau ab da gilt und nicht bedeutet, dass erst ab dort der verzögerungsvorgang eingeleitet werden muss.
in vielen bundesländern gibt es eine empfehlung, dass erst 100 oder 150m hinter einer begrenzung geblitzt werden soll, ist aber wie schon gesagt nur eine empfehlung und darf jederzeit unterschritten werden, was sie auch wird...

dann erwarten die also das ich auf ner autobahn von (theoretischen) 250km/h mit ner vollbremsung auf 100 runtergeh? das ist doch kriminell...

08.02.2006, 17:00 #11

Eine Geschwindigkeitsmessung kann nur mit einer festinstallierten Anlage getätigt werden, alle Handmessungen dienen höchstens für statistische Zwecke.
Denn vor Gericht ist nur die Lasermessmethode mit geeichten Messstreifen auf der Fahrban zulässig und solche Anlagen erkennst du auch ohne Geblitze.
Auf der Fahrban sind dann vor einer Brücke viele weiße Balken quer über die Fahrbahn gezogen anhand derer sich die Kamera mit dem Lasermessgerät orientiert und dann die Abstände zwischen 2 Autos messen kann.

08.02.2006, 18:39 #12

meinst jetzt aber abstandskontrolle, oder?

sonst waeren saemtliche heckenschuetzen-laserpistoleneinsaetze bei denen sie mich drangekriegt haben ja hinfaellig, weils eh nur fuer die statistik war...

08.02.2006, 18:54 #13

Zitat von soul.

1. ist das, wie du sagst, von bundesland zu bundesland unterschiedlich

eben...

2. gilt in vielen bundeslaendern ein abstand von min. 150m (in bayern zB sogar 200m). ausgenommen davon sind meisten unfallbrennpunkte, 30er bereiche und generell stellen an denen die geschwindigkeitsbegrenzung mit nem dreieckigen warnschild gekoppelt ist.

nein, das sind nur empfehlungen. wenn sich die herren von der rennleitung daran halten, dann sei froh. wenn nicht, kannst du ihnen auch nichts anhaben...

3. gibts die ddr, wo sie noch direkt hinterm ortsschild standen inzwischen nicht mehr

die ddr vllt. nicht, aber dass direkt hinterm ortsschild geblitzt wird gibt es definitiv noch (bzw. kann es noch geben), vielleicht finden sich im forum noch einige, die dies bestätigen können...

08.02.2006, 19:02 #14

ich bin mal von berlin nach freiburg gefahren und bin halt ein wenig übermüdet in einen blitzer direkt nach dem ortseingangsschild reingeballert .. hab auch extra nochmal angehalten und die kollegen vom grünweißen spaßverein standen mit dem kombi ca. 2m hinter dem orteingangsschild ..

08.02.2006, 20:26 #15

aber das kann doch nich angehn...
das ist doch ne schwere straßengefährdung wenn man die strecke nicht kennt und auf einmal kommt ein begrenzungsschild. Dann müsste man ja ne vollbremsung hinlegen und würds dann vielleicht grad so schaffen

08.02.2006, 20:44 #16

Zitat von Jimbo

aber das kann doch nich angehn...
das ist doch ne schwere straßengefährdung wenn man die strecke nicht kennt und auf einmal kommt ein begrenzungsschild. Dann müsste man ja ne vollbremsung hinlegen und würds dann vielleicht grad so schaffen

normalerweise siehst du ein solches schild rechtzeitig. und wenn nicht, dann ist die höchstgeschwindigkeit der strecke schon ein paar hundert meter davor "runtergedrosselt" (z.b. von 100 auf 70 vor dem ortsschild)...

08.02.2006, 21:24 #17

jo hast anscheinend recht mike. habs nochmal nachgelesen, sind tatsaechlich nur empfehlungen.

08.02.2006, 21:24 #18

puh, ich dachte schon, da hätte sich mittlerweile was geändert

08.02.2006, 22:57 #19

ich hatte mal nen dummen fall. bisher einmal in meinem leben mit nem auto geblitzt worden.

freie fahrt. also bin ich so ca. 180-200 gefahren, da wirklich nichts auf der bahn war. dann kam ein schild 120, also etwas gebremst und ausrollen lassen, dann kam ein schild 100, und kurz danach hats ping gemacht.... ende vom lied. 3 punkte, und strafe mit gebühren um die 100 ocken.

hab dann auch in dem zettel geschreiebn den ich von den grünen bekommen habe, das es unmöglich war zu bremsen, denn eine vollbremsung kann man schlecht auf der bahn machen.

naja, jetzt hab ich mir eins angewohnt... kommt ein schild, dann geh ich voll in die eisen

wenn mir einer hinten drauf fährt pech gehabt. denn ich hatte ja einen grund zu bremsen

09.02.2006, 01:00 #20

@mike

genau das beispiel was hotte da beschrieben hat meinte ich. Steig ma auf der Autobahn mit Tempo 250 oder so voll in die eisen weil da en 100er schild kommt. Das ist doch schon fast versuchter massenmord an irgendwelchen anderen leuten die auffer straße sind bzw. zumindest schwere Straßengefährdung. Bei dem Tempo muss man das Schild auch nich meilenweit sehn weil man sich wahrscheinlich mehr AUF die fahrbahn anstatt auf das was daneben ist konzentriert. Und wenn dann da direkt jemand dahinter steht...

09.02.2006, 01:05 #21

naja, man sollte trotzdem stetig bremsbereit sein und auch auf die schilder um die fahrbahn herum achten. ich glaube auch kaum, dass die polizei unmittelbar hinter einem schild AUF DER AUTOBAHN blitzen würde (auf landstraßen oder innerorts jedoch schon). und rein rechtlich wäre dies selbst auf der autobahn legitim...

09.02.2006, 21:20 #22

zeig mir eine autobahn die von unbegrenzt direkt auf 100 runter geht. straßenbauer sind doch auch keine idioten und die schiler auch nicht umsonst da. einfach mal augen auf dann wirst schon merken dass davor irgend ein 130-120 gewesen sein wird.

09.02.2006, 22:05 #23

Zitat von El Sparko

zeig mir eine autobahn die von unbegrenzt direkt auf 100 runter geht. straßenbauer sind doch auch keine idioten und die schiler auch nicht umsonst da. einfach mal augen auf dann wirst schon merken dass davor irgend ein 130-120 gewesen sein wird.

A13 zwischen dreieck spreewald und duben

von komplett freigegeben auf 100 ..

10.02.2006, 16:28 #24

@El Sparko
bei mir wie gesagt auf der A5 bei Freiburg.. von unbegrenzt auf 100 und etwas weiter standen die oben auf der Brücke

habe die ganze Zeit nur auf den Verkehr/Straße geschaut und als ich das Schild auf einmal sah langsam runtergebremst und auf den Verkehr gekuckt, dass keiner ne Vollbremsung macht oder auf einmal rüberkommt

10.02.2006, 17:49 #25

sachen die erlaubt sind (wie zB 250 auf ner unbeschraenkten autobahn fahren), sind trotzdem nicht unbedingt immer gut

und wenn man mit "angemessenem" tempo unterwegs ist, dann kommt man auch mit nem ploetzlichen 100er schild klar...

naja... ich gebe zu, dass ich das nur sage, weil mein auto maximal 160 schafft

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