Bei nem 3er Golf würde ich auf Verschleiß zurückführen, wie Jumpy das schon angedeutet hat.
Die Zacken vom Schlüssel nudeln sich mit der Zeit immer mehr ab und mit den entsprechenden Teilen im Schloss passiert genau das selbe.
Und weil verschiedene Zackenmuster durchs abnudeln einfach rund werden passen irgendwann 2 ursprünglich verschiedene Schlüssel dann soweit zusammen dass sie dann ein anderes Schloss aufsperren können.
Dass man meistens nur ein Türschloss, aber nicht das Zündschloss aufbekommt erkläre ich mir folgendermaßen:
Jedes Schloss ist anders eingebaut, deshalb steck ich den Schlüssel in das Fahrertürschloss anders rein als ins Zündschloss. Also zum einen schonmal von Winkel. Zum anderen stehe ich vor der Autotür und wenn ich die Karre anlasse hock ich im Fahrersitz: da wirken ganz andere Kräfte.
Als Folge dessen nudelt sich auch ein Zündschloss anders ab als ein Türschloss.
Aber nur bei einem fremden Auto dessen Türschloss man aufkriegt kann man auch checken ob das Zündschloss sich auch sperren lässt. Möglicherweise gibt es fremde Autos bei denen man das Zündschloss sperren kann aber nicht das Türschloss. Nur merkt man das nicht weil man logischerweise nicht in die Karre reinkommt.
Zitat von Sili aber müsst ich dann nich auch seine tür aufbekommen?
Kann sein, muss aber nicht, aus den selben Gründen wie oben.
Zu Untermauerung meiner "Theorie": mein Auto ist etwa 20 Jahre alt. Ich habe 3 Schlüssel. Einer sperrt die Schlösser super, bei den anderen ists ein ewiges Gefummel auch nur eine Tür aufzubekommen. Ich erkläre mir das so dass der Vorbesitzer 15 Jahre lang einen von den 3 Schlüsseln ständig am Schlüsselbund hatte und die anderen fast nie benutzt hat. Der eine Schlüssel und die Schlösser haben sich jetzt zusammen soweit abgenudelt dass sie miteinander prächtig funktionieren, aber die anderen Schlüssel, die nicht diesen Verschleiß haben, die haken wie bescheuert.
@sili: probier doch mal ob dein Kollege auch deine Beifahrertür oder den Kofferraum aufkriegt!