Erstwagen - Welchen Neuen soll ich nehmen?

also ganz ehrlich. 75 ps sollte das auto schon haben. ich hasse diese leute die mit 55 oder so rumgurken und sich das jede sekunde lang aufs neue beweisen müssen, indem sie ständig am "limit" des wagens und/oder des eigenen könnens fahren. das ist so saugefährlich und kann unschuldigen das leben kosten.

lieber etwas mehr motorisierung als man meint zu brauchen und dafür später kein komplexe/kompensationsversuche.

ich weiß grad als fahranfänger denkt man immer "ich brauch das nicht" aber wenn man sich erstmal an den führerschein gewöhnt hat, will man auch gern mal "mithalten" können. besonders wenn man männlich und jugendlich ist.

das hat natürlich alles nix mit 130ps und raserei zu tun. DAS wäre das andere extrem. (und ja ich denke 130 is fürn fahranfänger zuviel)

oh man, der schlechteste spruch den ich je gehört hab....aber ätzend, dass man sowas nur übers inet bekommt, da kann man nicht richtig reagieren.....

Ja das mit den 75 Ps ist scho richtig, mein Fahrlehrer meinte ich soll ein Auto mit 65-75 PS nehmen. Ich habe mir jetzt auch mal n paar gebrauchte Audi A3 angesehen, nur leider haben die meisten schon um die 100.000 km am Buckel...

Fürn A3 würd ich auch lieber mehr als 70, 80 PS ansetzen. Für nen Polo wär das aber grad ok.

Für nen BMW oder was ähnliches was deutlich über eine Tonne Leergewicht hat sind dann die vielzitierten 130 PS sinnvoll eingesetzt.

Nicht aber für nen Kleinwagen. Kumpel hatt mal nen Uno Turbo. 110 PS oder so ähnlich. Der konnte in der Kurve gar nicht und sonst auch nur mit Viertel-Gas anfahren und hat öfters mal den Bodenkontakt verloren ...

ja die a3 wiegen auch über ne tonne, zumindest die alten. da kann man dann auch ohne bedenken z.B. 90 oder 110 ps drin haben. man muss halt ein gesundes mittelmaß in der motorisierung finden und vorallem auch ein auto wählen dass man in 2 jahren noch gerne fährt.

ich kann aus eigener erfahrung sagen dass man am anfang lieber nen paar ps mehr unter der haube hat als das unbedingt notwendige.. beim überholen hat man noch nich so die skills was entfernungen einschätzen angeht und da zahlt sich manchmal das eine oder andere ps doch aus
zum a3 uns ps: hatte meine ersten fahrstunden auf nem auf 160 ps gechippten a3 tdi.. das war nach meiner einschätzung (1.-5. fahrstunde) sehr viel - jeder millimeter gaspedal hiess da schon ne menge danach im 170ps golf4 tdi haben mir dann gezeigt dass 150 nich allzuviel sind und dank unfall des golfs (nich von mir) durft ich am ende meiner praktischen stunden nochmal den a3 rumlassen - da hab ich schon gemerkt dass "irgendwie was fehlt"
der uno mit 55ps direkt danach haben mir wie sparkie schon sagte nen fahrstil am drehzahlbegenzer antrainiert; den hab ich in meinem 316er allerdings beibehalten und bisher auch mit wesentlich stärker motorisierten karren (a3, focus rs) keine probleme gehabt - das wichtigste is eben erfahrung..

<OT>
160 PS A3?
170 PS Golf?

Sowas fährt man heutzutage in der Fahrschule?

Wahnsinn, zu meiner Zeit gabs da 75-PS Golf. Allerhöchstens mal 90-PS TDI.
Nen 318er Diesel-BMW war die absolute Krönung, obwohls ne lahme Karre war mit 90 PS.

</OT>

So, und jetzt zurück zum Thema

ich seh grad ich hab mich vertippt - es waren beim a3 nur 150

wenn dein fahrlehrer ehemaliger tunigwerkstatt besitzer is fährste mit sowas - ja

ich hab den lappen auf nem 115ps tdi golf 4 gemacht, soweit ich mich erinnere. und das war gut ausreichend für den führerschein ...

@ElSparko ich auch

Das Auto von meinen Eltern (was ich seit heute fahre) ist noch bissl schneller, aber ich muss mich erstmal an die Karre gewöhnen.

Naja der Audi A3 ist nicht schlecht und der Lupo ist immer noch in der Favoritenliste

Klar gibt es solche Strecken, aber sie werden weniger.

Früher ging die A63 zwischen Alzey und Sembach (das liegt kurz vor Kaiserslautern) als echte Rennstrecke durch. Da wurde man auch noch mit 220 auf der linken Spur bedrängt.

Inzwischen wird sie auch von Lkws genutzt, weil die Anbindung an die A6 fertig gestellt ist. Da ist das nicht mehr möglich.

Zum Abschluß - weil OT: Als Schwanzersatz oder -verängerung taugen 130 PS natürlich nicht. Aber um in weniger als sechs Stunden von Koblenz nach Granensee zu kommen schon (schaut mal in einen Routenplaner, wo das hergeht, verraten wird nix).

654KM....in weniger als 6 Stunden? OH MEIN GOTT! Das wären über 100kmh durchschnittsgeschwindigkeit und das auch noch auf der Autobahn! na da hat sich wer nich im griff, denk doch nur einmal an die Kinder!

zu dem thema 650km in weniger als 6h
guck dir oftmals den fuck verkehr auf der AB an und die ganzen leute die meinen mit 140 perm links fahren zu drüfen
dann schaffste das eben grade mal so

dann zum thema 130diesel pferde
schön und gut is und bleibt nen witz gegen nen 100ps benziner
ebenso sollte euch klar sein das diesel scheiß is ... (ausser für vielfahrer) untenrum nen wums den man merkt und das auch nur dank turbo prob is es man spürt den sprung beim einsetzen des turbos zu krass sonst haben diesel auch keine schnelle beschleunigung unv vmax is mehr als lächerlich

und bei 220 noch leute im nacken zu haben is nicht selten ok meistens bin ich es wenn ich im 7er sitze aber das erlebt man noch recht häufig finde ich
ich düs hin und wieder abends die a2 in beide richtungen und kann fast immer wagen ausfahren heißt 250 ....


edit:
nein ich widerspreche mir nicht selbst mit den angaben zu den AB fahrten oben gehe ich von tagsüber aus unten von abends

ajo.. von wacken heim.. also insagesamt sind das knapp 800 km bis zu mir.. und das alles auf der autobahn.. da kommt dann ab 5h am stück autobahn schon der bleifuß durch.. 180-200 und gib ihm.. kollege liegt rechts neben dran im fiebertiefstschlaf, rest pennt selig - wie soll man sich da wach halten ausser durchs heizen?
also 100 benzin-ps sind im rahmen.. kommt auf den fahrstil an wie man diese benutzt..

jo ich denke auch 100 benzin ps sind ausreichen
eben hab ich mit meinem kleinen 85ps nachsportwagenaussehenabernichtdiefahrleistunghabe nden mazda 323 175km in etwas mehr als ner guten stunde gefahren

Also ehrlich, meinen tiefsten Respekt Jungs!

In dem Beitrag hier werden wirklich alle Klischees bedient

Weiter so is ganz lustig zu lesen ...

Je mehr ich von Dir lese, desto eher drängt sich mir der Eindruck auf, daß Du noch nie selbst Auto gefahren bist.

Du reißt das Maul so weit auf, daß ganz klar Durchzug zum Anus entsteht, Gratulation!

Aber vielleicht erspartst Du uns mit Deiner Fahrweise weitere Beiträge, wenn die Feuerwehr Dich demnächst mit der Blechschere befreit.

artifact geht ja wirklich mal ganz krass ab...

weiter so junge !

Guck mal nach nem gebrauchtem Golf IV !
Da stimmt alles !
Als Fahranfänger würde ich Dir da die 1,4 oder max. 1,6 l Maschine empfehlen das reicht für den Anfang un den rest kann man dann noch in Zubehör investieren !

Guck mal hier:

www.GOLFV.de