Denkt an den toten Winkel bei LKW"s ^^

http://www.fahrtipps.de/lkw/toter-winkel-spiegel.php

Wollte mal dran erinern da Ich auch mal einen gemacht hab noch befor die Zusatzspiegel jetzt bindent werden das es nicht immer die Schuld des Fahrers ist wenn Ihr nicht gesehn werdet.
Das sind Physikalische Ursachen das er einen ohne gar nicht sehen kann, also meidet den toten Winkel beser von euch auf bis 2007 alle damit ausgestatet sind

ich hatte mal das glück mit nem wagen fahren zu dürfen der so ein ding dran hatte... es ist unglaublich was allein schon bei nem PKW in den toten winkel passt. von den anklebeteilchen fürs cockpit halte ich aber trotzdem nichts. die sind meist recht schlecht verarbeitet und wackeln nur blöd rum.

Jo hab auch nen Führerschein ohne den Zusatzspiegel gemacht... war schon ein komisches Gefühl rechts abzubiegen ohne die geringste Ahnung zu haben, wer da noch so rumfahren könnte *g*. Is aber nix passiert, Führerschein bestanden, und danach hatten alle LKW sonen Spiegel.

Da lernt man erst richtig, die 30 Meter bevor man abbiegt schon zu schaun wer da noch so rumfährt. Auch wichtig fürs Auto.

hatte an meinem ex-ex golf auch so einen toten-winkel spiegel in den richtigen spiegel eingeklebt. nette sache das und sehr schultern-schonend, hab ihn nacher vermisst. Geht aber ja auch ohne

hmjo, so n spiegel wäre praktisch zumal ich seit der rippenfellentzündung nicht mehr den kopf gescheit über die linke schulter drehen kann....

aber trotzdem, ka warum, ich vertrau immer eher dem bild was ich direkt sehe, als denen die ich über spiegel seh...

jaja ich weiß, physikalischer unsinn, ist aber so in meinem kopf drin alles selbst sehen zu wollen. also richtig sehen zu wollen. direkt sozusagen.

geht wohl bei nem lkw aber net

Hehe das kenn ich mit den Spiegeln, denen man nicht traut . Eigentlich Unsinn, aber wer weiss welches kleine Männchen im Spiegel sitzt und dir Illusionen fabriziert .

aber AFAIK können selbst diese "Anti-Toter-Winkel-Spiegel" nicht den kompletten toten Winkel reflektieren. schulterblick bleibt wohl auch da unerlässlich

jo mike aber im lkw ist das halt nicht so einfach möglich

fürn pkw wärs ja schon dann sinnvoll wenn der schulterblick-muffel dadurch evtl. doch noch nen radfahrer im augenwinkel aufblitzen sieht.

Der Doblin Spiegel senkt den von 38% auf 4% , denke das sind Welten und mit 4% kann man leben, dürften kaum noch mehr sein als beim PKW.
Naja und Schulterblick ist nicht groß da die Seitenwände ja zu/dicht sind im LKW, was eher Sinvoller währe als nächstes währ die Kamera Pflicht das der Fahrer sehn kann was sich Genau hinter dem Fahrzeug aufhält auf dem Display, das wahr auch immer sonn Blindflug ^^
Eigentlich Lächerlich das dafür Gesetze gemacht werden müssen und 300 Euro für Spiegel und 1000 - 1500 für die Kameras nicht als Selbstverständliche Investition betrachtet werden die zum Fahrzeug gehören für die Sicherheit.

bei Akte05 haben die mal ein Test gemacht und eine ganze Schulklasse in den toten Winkel gestellt, die hat man nicht gesehen


ich habe zwar noch kein Auto, aber wenn dann mach ich auch Tote-Winkel-Spiegel rein


achja.. was sucht denn so ne Kaffeemaschine vorne im LKW (siehe Fahrtips-Link)

Spiegel kann nicht schaden. Wir hätten mit nem alten 12Tonner fast mal nen BMW zusammengemäht.
Danach haben wir das so gemacht: Beifahrer Kopf ausm Fenster und einmal umgeschaut, der sieht alles!

Aber letzendlich kann man ein Fahrzeug wo man Rückwärts gar nix sieht und Seitlich 38% toten Winkel hat ohne Spezialspiegel nicht als Verkehrssicher betrachten und auf die Straße so lassen meiner Meinung nach.
Da hätte der Gesetzgeber schon längst mal Spezialspiegel + Rückfahrkamera verordnen sollen.
Beifahrer Seitlich ist ja oft nicht geben und immer wenn zu suchen für"s Rückwärtsfahren der winkt und kuggt ist auch Praxisfern.