chronische mittelspurfahrer

07.08.2005, 01:10 #1

verd...t ich hasse es. als ich vorhin vom kino nach hause fuhr, musste ich konstant auf der linken spur fahren, da alle auf der mittleren spur der autobahn fuhren. das schlimmste an der sache ist, sie fuhren nicht mal die erlaubten 120km/h. eigentlich ist es ja vom gesetz her verboten konstannt auf der mittelspur zu fahren. man muss nach möglichkeit immer rechts fahren. aber unsere liebe polizei kontroliert ja sowas nie.

so nebenbei hasse ich auch alle "kreiselohneblinkerverlasser".

07.08.2005, 02:32 #2

ich klage auch mal wegen Autofahrer..

halte mich eigentlich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzung, außer ich übersehe mal ausversehen ein Schild oder so..

- Es ist 70er Zone, ich fahre 72....75.. und irgendwie 3-4 Autos direkt hinter mir, so als würd ich ne Schlange machen....

- Letztes Wochenende.. kommen ausm Kurzurlaub zurück ich fahre den Berg runter. Von weitem sehe ich schon einen Fahrer.....
Es geht den Berg runter und halte mich an die Begrenzungen => Schild: 120...100.. 80.. Bei 80 fahre ich mit ca 85 den Berg runter, der eine plötzlich nur noch 5-10 meter hinter mir, der vorher vielleicht nen halben bis ganzen km weg war.. Bremse auf 40..50. wegen starfer unübersichtlicher Kurve. Beschleunige dann wieder, der Depp hintermir hängt mir dann fast wieder hintendrauf.

- Vorgestern.. fahre auf ner "Schlängelstrecke" mit viel Kurven, hinter mir ne alte Olle. Musste irgendwie immer voll abbremsen aber fuhr meiner Meinung trotzdem noch ziemlich schnell in die scharfen Kurven. Und mit so nem langen großen Auto ist das ja nochmal anderst als ein Golf oder so.. auf der geraden beschleunige ich dann wieder.. aber die alte hängt mir immer noch hinten dran

bis sie 4km weiter endlich abbiegt..

Geht das nur mir so ? oder wieso fahren die immer so dicht auf udn ihr denkt dann noch das ihr für den "Stau" verantwortlich seid

07.08.2005, 05:12 #3

Original geschrieben von marcell0
eigentlich ist es ja vom gesetz her verboten konstannt auf der mittelspur zu fahren. man muss nach möglichkeit immer rechts fahren. aber unsere liebe polizei kontroliert ja sowas nie.

Grau sie leider ist alle Theorie. Zumindest in Deutschland:

StVO § 42 Richtzeichen

(1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie
können auch Anordnungen enthalten.
[...]
(6) Markierungen sind weiß, ausgenommen in den Fällen des § 41 Abs. 4.
1. Leitlinie
        Zeichen 340
        [...]
    Sie besteht in der Regel aus gleich langen Strichen mit gleichmäßigen
    Abständen. Eine Leitlinie kann auch als Warnlinie ausgeführt werden; bei
    der Warnlinie sind die Striche länger als die Lücken.
    Die Markierung bedeutet:
    [...]
    d) sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung 3
        Fahrstreifen so markiert, dann darf der mittlere Fahrstreifen dort
        durchgängig befahren werden, wo - auch nur hin und wieder - rechts
        davon ein Fahrzeug hält oder fährt. Dasselbe gilt auf Fahrbahnen mit
        mehr als drei so markierten Fahrstreifen für eine Richtung für den
        zweiten Fahrstreifen von rechts.
[...]

...und bei Dauerlinksmittepennern dann auf Rechtsüberholende zu warten und abzukassieren ist sicher auch in der Schweiz lukrativer.

07.08.2005, 10:25 #4

Es ist trüb, Grau - die Leue fahren ihre dunklen Fahrzeuge und haben kein licht an, aber wenn die Sonne scheint.... -.-

07.08.2005, 12:44 #5

rechts überholen auf derautobahn... nachts geht das prima .. sicher ist sowas belastend aber sich über drängler und mittelspurfahrer aufzuregen bringt nix, den einzigen den das stresst das seid ihr selber

07.08.2005, 13:50 #6

hab ich mich auch letztens drueber geaergert. irgendwie scheint sich das so in den koepfen festgesetzt zu haben, das links die "lkw-spur" ist.

linke und mittlere spur ein auto nachm anderen, in der mitte 100 km/h, links 110-120 und rechts? kein einziges auto!!

ich machs dann so, dass ich auf der rechten spur auf hoehe des hecks von einem links von mir fahr. der bremst und zack bin ich vorbei.

07.08.2005, 16:23 #7

Ich bin ja auch einer von den schnelleren Fahrern, also zwischen Lüngeburg und Hamburg krieg ich meist so an die 240 Km/h hin aber ich drängel nicht, ich gebe sehr weit hinter Fahrzeugen die mir im Weg sind per Lichthupe das Signal das ich komme. Also ich würd mal behaupten mehrere 100 Meter bevor ich dann auffahren würde mache ich mich bemerkbar.

Aber ab und an gibt es halt nen Porsche der dann doch noch schneller fährt als ich und um dann zu prollen setzt der sich direkt an meinen Hintern.
Wenn ich nach rechts kann, fahre ich dann auch nach rechts, aber wenn es nicht möglich ist und der Porsche weiterhin drängelt, dann wird einfach die Nebelschlussleuchte angemacht und das Gesicht des Fahrers ist unbezahlbar.
Als wenn er sein Leben schon abgeschlossen hätte.

07.08.2005, 17:07 #8

yeah das sind die fahrweisen aus denen notaufnahmeträume bestehen....

junge bist du irre so ne show bei 240 abzuziehen?

07.08.2005, 19:30 #9

Als wenn er sein Leben schon abgeschlossen hätte....

naja.. wenn er aus Reflex voll stark einlenkt, ins schleudern gerät und sich überschlägt/irgendwo reinfährt wars das vielleicht

07.08.2005, 23:44 #10

Original geschrieben von Perser
Ich bin ja auch einer von den schnelleren Fahrern, also zwischen Lüngeburg und Hamburg krieg ich meist so an die 240 Km/h hin aber ich drängel nicht, ich gebe sehr weit hinter Fahrzeugen die mir im Weg sind per Lichthupe das Signal das ich komme. Also ich würd mal behaupten mehrere 100 Meter bevor ich dann auffahren würde mache ich mich bemerkbar.

Aber ab und an gibt es halt nen Porsche der dann doch noch schneller fährt als ich und um dann zu prollen setzt der sich direkt an meinen Hintern.
Wenn ich nach rechts kann, fahre ich dann auch nach rechts, aber wenn es nicht möglich ist und der Porsche weiterhin drängelt, dann wird einfach die Nebelschlussleuchte angemacht und das Gesicht des Fahrers ist unbezahlbar.
Als wenn er sein Leben schon abgeschlossen hätte.

^----

ich hab mich heute auch noch tierisch aufgeregt:
bin vom kreis siegburg nach köln city gefahren... 8km stau!
Der Standstreifen war eindeutig gesperrt, d.h. eigentlich sollten ja alle auf den normalen fahrstreifen bleiben... aber nein:

nen DEPP mit seinem Benz meint, übern standstreifen heizen zu müssen und natürlich zieht nen weiterer Benz-Asi und nen Porsche-Vollbunken mit... (und ich konnt definitiv beobachten, dass sie NICHT nur in die nächste ausfahrt wollten!)

Wenn ich solche volldeppen sehe, die sich absolut dem proletariat verschrieben und sämtliches hirn abgegeben haben, würd ich am liebsten mit ner dampfwalze über deren karren schlurfen... schön langsam!

und das mit der mittelspur:
Ich weise bei solchen dingen gern dezent mit der lichthupe darauf hin, dass sie bitte auch die rechte spur benutzen sollen! Ich bin kein freund der lichthupe und ich drängel auch nicht, aber wenn man wirklich sieht, dass die fahrer vor einem was falsch machen, dann kann man sich mal überlegen, ob man sie mal einsetzt!

08.08.2005, 00:21 #11

Ich hab ne bessere Idee als Nebelschlussleuchte: Wenn mir jemand an meinem Auto-Arsch hängt, is komischerweise immer meine Frontscheibe dreckig! ^^ Klappt wirklich sehr gut! Ich freu mich jedesmal, wenn der Typ hinter mir seine Scheibenwischer anmacht! ^^ Ab Tempo 50 klappt das perfekt! N Teil des Scheibenwischwassers geht über das Auto und ihm auf die Windschutzscheibe! =)

08.08.2005, 00:25 #12

Nunja ist halt auch nur eine weitere Form der Provokation.

08.08.2005, 00:42 #13

wenn mir einer zu na am a**** ist, gibts bei mir nur eine lösung. ich halte den rechten fuss normal auf dem gas, und mit dem linken tippe ich ganz leicht auf's bremspedal. hat noch immer wirkung gezeigt

die mittelspurfahrer werden von mir wie es sich gehört links überholt, doch dann ziehe ich relativ knapp (schon mit genügend abstand) vor ihrer nase vorbei. vielzeitig merkt dann der fahrer, hey, da ist ja noch ne spur rechts von mir die ich benutzen könnte.

08.08.2005, 00:44 #14

Aber der andere baut wenigstens keinen Unfall oder? =) Außerdem gefährdet er mit dem Auffahren doch auch andere Autofahrer! Es ist also (ob durch Provokation oder nich - ganz davon abgesehen, dass ich sonst nich wüsste wie) nur allgemeinnützig, wenn man solchen Leuten nen Denkzettel verpasst... Und solange der Denkzettel nicht heißt jemanden zu verletzen, hat das alles seine Richtigkeit denke ich.

08.08.2005, 01:10 #15

wisst ihr was ihr braucht wenn die so dicht auffahren??
das hier :-)

08.08.2005, 01:52 #16

wenn mir einer zu na am a**** ist, gibts bei mir nur eine lösung. ich halte den rechten fuss normal auf dem gas, und mit dem linken tippe ich ganz leicht auf's bremspedal. hat noch immer wirkung gezeigt

naja, is ja au sowas, wie perser oben beschrieben hat. was davon zu halten ist, muss jeder für sich selbst entscheiden.

mir ist sowas ja auch vor kurzem erst passiert...

08.08.2005, 09:15 #17

ich kann nur allen abraten nicht mit dem linken fuß zu versuchen zu bremsen. euch fehlt das nötige feingefühl dafür und ihr werdet viel schneller eine vollbremsung hinlegen als euch lieb ist. ich weiß ist schwer zu glauben aber probierts mal an ner ungefährlichen stelle aus... zum leicht antippen ist normalerweise gerade der rechte fuß gut genug.

08.08.2005, 09:33 #18

ihr habt doch echt ne macke, solche aktionen kann man vllt u.U. auf ner landstraße bringen, aber nicht auf ner autobahn mit tempo 200 aufwärts....

natürlich jagt ihr dem hintermann nen schreck ein, aber was passiert wenn er sich so erschreckt das er bei 200 verzieht?

das würde ich nicht riskieren wollen, denn ob drängeln hin oder her, ihr seid gutgehend mit dran schuld. nötigung und so....

08.08.2005, 10:10 #19

um nicht dazuzuzählen:

sowas mach ich nur, wenn die auf dem mittelstreifen SCHLEICHEN, d.h. der rechte wirklich frei ist und die zu langsam fahren!

Ich weiß selbst, was ich fürn schreck bekomme, wenn hinter mir einer lichthupe macht, bzw wie bedrängt ich mich fühle... von daher würd ich das bei den geschwindigkeiten nicht machen!

08.08.2005, 22:08 #20

Original geschrieben von felicitas
ihr habt doch echt ne macke, solche aktionen kann man vllt u.U. auf ner landstraße bringen, aber nicht auf ner autobahn mit tempo 200 aufwärts....

natürlich jagt ihr dem hintermann nen schreck ein, aber was passiert wenn er sich so erschreckt das er bei 200 verzieht?

das würde ich nicht riskieren wollen, denn ob drängeln hin oder her, ihr seid gutgehend mit dran schuld. nötigung und so....

Achso, also wenn ich dafür Sorge das ein Drängler stirbt ist das was schlimmes aber wenn ein Drängler von Hinten soweit Nötigt das eine Frau mit einem Kind an Board stirbt ist das total in Ordnung weil es halt ein gewöhnliches Arschloch ist?!

Ich persönlich würde gerne meine Dienstwaffe mitnehmen dürfen wenn ich nach Hause fahre um bei einigen Leuten was gegen den Bleimangel im Kopf zu geben!

09.08.2005, 09:01 #21

Ich persönlich würde gerne meine Dienstwaffe mitnehmen dürfen wenn ich nach Hause fahre um bei einigen Leuten was gegen den Bleimangel im Kopf zu geben!

Perser, wechsel bitte deinen Beruf und werde Maurer oder so... es ist beunruhigend zu wissen das so unreife und Hitzköpfe wie du in einem solchen Beruf arbeiten!

Ehrlich gesagt rege ich mich ja auch schonmal darüber auf wenn welche dicht auffahren. Da ich aber auch ein schnelles Auto fahre kenne ich die andere Seite der Medallie. Ich würde auf jeden fall nie durch sowas mein oder andere Leben leichtsinnig riskieren. Soviel Verstand sollte man hinter dem Steuer haben!

09.08.2005, 09:55 #22

^^^^danke blade

@perser ich sprach nirgendwo davon das drängeln supi ist, ich sprach lediglich davon das erziehungsmaßnahmen u.U. auch unter nötigung o.ä. fallen können.

09.08.2005, 11:59 #23

Original geschrieben von PowerWapiti
ich klage auch mal wegen Autofahrer..

- Es ist 70er Zone, ich fahre 72....75.. und irgendwie 3-4 Autos direkt hinter mir, so als würd ich ne Schlange machen....

- Letztes Wochenende.. kommen ausm Kurzurlaub zurück ich fahre den Berg runter. Von weitem sehe ich schon einen Fahrer.....
Es geht den Berg runter und halte mich an die Begrenzungen => Schild: 120...100.. 80.. Bei 80 fahre ich mit ca 85 den Berg runter, der eine plötzlich nur noch 5-10 meter hinter mir, der vorher vielleicht nen halben bis ganzen km weg war.. Bremse auf 40..50. wegen starfer unübersichtlicher Kurve. Beschleunige dann wieder, der Depp hintermir hängt mir dann fast wieder hintendrauf.

Okay...
Ich hab den Lappen zwar noch nicht, aber bei den Praktischen Fahrstunden merkt man schon was für Deppen so rumfahren...
Letztens auf der Landstraße war genau dasselbe...
70er Begrenzung und ich bin vllt 75 gefahren und einer nach dem anderen hat mich überholt...
Und da labert mich meine Fahrlehrer voll ich soll gefälligst nicht zu langsam fahren ,weil die anderen dadurch zu gefährlichen Überholmanövern provoziert würden (Das sagte er aber nich in dieser Situation,weil ich ja angeordnetes Tempo fuhr

)...
Wenn die Idioten es alle sowiso immer so eilig haben da machen die 5km/h weniger auch nich viel...die überholen ja so oder so

09.08.2005, 12:45 #24

na ka, irgendwelche haben eh egoprobleme das sie meinen sie müssten jede fahrschule überholen.....

totaler schmarrn.

09.08.2005, 16:02 #25

naja, manchmal auch zurecht... vor mir is letztens auch ne fahrschule gefahren... auf der landstraße ohne geschwindigkeitsbegrenzung um die 40km/h und ich hatte keine möglichkeit zu überholen... und im kreisverkehr hat der/diejenige es dann tatsächlich geschafft, mich zum runterschalten in den ersten gang zu zwingen (!!!).

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