[Führerschein] Blinker, Nebelscheinwerfer?

11.09.2007, 17:42 #1

hallo ihr lieben
ich habe do praktische fahrprüfung und würde noch gern etwas erfahren:
wenn ich blinke, betätige ich den hebel links hoch und runter. Was ist nochmal an dem hebel passiert wenn ich ihn vor, zurück gedrückt habe???
und noch eine frage habe ich noch, um mit Licht am tage bei nieselndem regen zu fahren habe ich links unten einen drehschalter. irgendwie an dem schalter konnte man auch die Nebelschlussleuchte einschalten aber denn wieeee? Bitte helft mir, wäre euch sehr dankbar
DAaaanke

11.09.2007, 17:56 #2

Das hängt natürlich immer vom auto ab.

Aber: Bei Nieselregen macht man wenn, dann das normale Licht an (Abblendlicht).
Nebelschlussleuchte wird wirklich nur bei Nebel, und zwar bei ziemlich starkem benutzt.

Das rechte Symbol am Drehschalter ist das Abblendlicht.
Die beiden Tasten sind Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer (den man ohne Strafe immer anmachen darf)
(Ich glaube, die untere ist Nebelschluss...)

Bei unserem Auto (Fiat) ist es mit dem Blinkerhebel so, dass ein Heranziehen die Lichthupe betätigt und ein Wegdrücken das Fernlicht anschaltet.

11.09.2007, 19:49 #3

Zitat von distressed

Die beiden Tasten sind Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer (den man ohne Strafe immer anmachen darf)

Falsch! Nebelscheinwerfer nur bei erheblicher Sichtbehinderung durch Schnee, Regen oder Nebel, siehe auch StVO, §17, Abs. 3:

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tag mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten.

Merk dir am besten: Abblendlicht darfst du _immer_ benutzen, Nebelscheinwerfer nur bei Nebel, Schnee, Regen (Sichtweit egal), Nebelschlussleuchte nur bei Sichtbehinderung durch Nebel mit Sichtweite unter 50m.

Wg. der Schalterfrage: Der VW Golf (mein damaliges Fahrschulauto) hat nen ähnlichen Schalter wie der von distressed:

Meistens isses bei den Autos mit Drehschaltern für's Licht so, dass du mit 1x Rausziehen des Drehknopfs die Nebelscheinwerfer anmachst, wenn du noch weiter rausziehst die Nebelschlussleuchte!

Nimm's mir nicht übel, aber bist du dir sicher, dass du für die Fahrprüfung schon bereit bist?

13.09.2007, 02:45 #4

Zitat von MiKe

Meistens isses bei den Autos mit Drehschaltern für's Licht so, dass du mit 1x Rausziehen des Drehknopfs die Nebelscheinwerfer anmachst, wenn du noch weiter rausziehst die Nebelschlussleuchte!

Oft betätigt 1x Rausziehen des Drehknopfes die Innenraumbeleuchtung. Bei meiner Scherbel ist das so und vielen anderen Autos, die keinen Schalter an "der Decke" haben (ich glaube das nennt man auch Wagenhimmel, aber das klang mir so nach Schrottplatz)

13.09.2007, 04:35 #5

und bei meinem auto würdet ihr alle daneben liegen. audis haben da nen kleinen hebel der fürs licht zuständig ist am lenkrad...

was lernen wir daraus? ein jedes auto ist anders, was schon beim rückwärtsgang anfängt. du solltest also wissen mit welchem auto du die prüfung fahren wirst und dieses auch vorher schon gefahren sein, dann hast du nichts zu befürchten.

13.09.2007, 09:42 #6

was lernen wir daraus? ein jedes auto ist anders, was schon beim rückwärtsgang anfängt. du solltest also wissen mit welchem auto du die prüfung fahren wirst und dieses auch vorher schon gefahren sein, dann hast du nichts zu befürchten

Das wär die beste Lösung, wenn du es weisst, kannst ja am WE zum Autohaus in deiner Nähe gehen und dir das ganze mal so als Kaufinteressent mit dem gleichen TYP-Fahrzeug "beäugeln"

13.09.2007, 10:46 #7

Ähm, ist's nur bei uns in der Gegend so, dass man mit dem gleichen Auto die Prüfung fährt, mit dem man auch die Fahrstunden gefahren hat?

Deswegen auch meine Frage, ob die TE überhaupt schon bereit ist... Was sich mittlerweile wahrscheinlich eh fast schon erledigt hat, da heute schon Do ist

13.09.2007, 11:02 #8

Deswegen auch meine Frage, ob die TE überhaupt schon bereit ist... Was sich mittlerweile wahrscheinlich eh fast schon erledigt hat, da heute schon Do ist

Wo du recht hast, haste Recht

13.09.2007, 14:42 #9

ja naja ich fand die fragen auch ein wenig haarsträubend. man macht sich bei der prüfung allerhand gedanken "was wäre wenn" z.b. ob man rechtzeitig bremst wenn die berüchtigte suicidal grandma die straße 1m vorm fahrenden wagen betritt und ob dann nicht eher der fahrlehrer bremst und man zu unrecht durchfliegt... pelin scheint aber gänzlich keine probleme mit der unabschätzbaren eigendynamik des straßenvekehrs an sich zu haben, so dass er sich um kleinigkeiten am auto kümmern kann. hätte noch gefehlt zu fragen wo die handbremse ist.

13.09.2007, 16:37 #10

Zitat von El Sparko

hätte noch gefehlt zu fragen wo die handbremse ist.

Was, sowas gibt's?

Mir wurde damals bei den Fahrstunden sogar gezeigt, wo das Öl reinkommt und wie man tankt... Soll ja Leute geben, die sowas nicht wissen

(Wobei das gar nicht mal so abwegig ist - ner Freundin von mir musste ich vor kurzem erklären, wie man diese Abschaltautomatik an der Zapfsäule "aktiviert". Sie hat sich beschwert, dass sie den Hebel an der "Zapfpistole" nicht solange drücken kann, bis der Tank voll ist ^^

13.09.2007, 16:51 #11

typisches weiber-mimimi, durch die prüfung kommen weil man fähig ist ein knappes oberteil zu tragen und dann nichtmal wissen wie man tankt.

mir wurde das auch gezeigt in der fahrschule. aber ich bin auch mit meiner fahrlehrerin zum modem einkaufen gefahren oder hab ihren sohn rumkutschiert... alles natürlich auf meine rechnung.

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