Das Beste/Geilste/Aufregenste Motorrad?

Mahlzeit

Da ich mir fest vorgenommen habe nächstes Jahr den Motorradlappen zu machen und noch ein Traumbike brauche was man sich als "Ziel" vornehmen kann...hier mal der Traumbike sammelthread

Postet doch mal den Namen und vielleicht ein pic von der eurer Meinung nach geilsten Maschine die zu finden ist... geschmäcker unterscheiden sich, also soll nicht gross diskutiert werden... vollkommen unwichtig ob ihr auchmal Motorradfahren wollt, schon gefahren seid oder schon eins besitzt, es geht nur um die Optik

Also legt los!


Ich mach mal den anfang... diese Maschine hab ich gestern beim stöbern gefunden, der absolute Bikertraum wie ich finde :

hmmm, die sieht schon ziemlich fett aus...

also von supersportlern mag ich am liebsten die R1 (auch r6), die 996/998, cbr, ninja und natürlich die gsxr

bin derzeit aber eher auf dem naked trip und find derzeit die neue tnt echt nur hamma geil ... über ne hornet 900 würd ich mich aba auch sehr freun ...


mfg

Die Ducati 916/996 sind so oder so der hammer, dass steht ausser frage Ich steh total auf Einarmschwingen, sieht einfach klasse aus

Ich würde nicht mit nem Strassenbike beginnen. Sei nich so empfehlenswert...

welchen motorrad lappen willst du machen? davon ist es nämlich abhängig, welche maschine du fährst und vllt nicht sofort mit einer rennmaschine anfangen...

Es ist rührend und sicher nett gemeint, aber ich brauch keine Warnungen, hab doch drum gebeten nicht zu diskutieren weils hier einzig und allein um tolle Sportbikes gehen soll mit "ziel setzen" meinte ich eigentlich nicht dass ich nächtes jahr schon soeine Maschine fahren will/kann sondern eher dass es ein Wunsch für die Zukunft wäre

Aber um die Frage trotzdem zu beantworten, ganz normalen A klasse Lappen, B hab ich ja ... um geld zu sparen wärs damals vielleicht besser gewesen beide aufeinmal zu machen... aber so hab ich wenigstens reichlich Fahrpraxis bis ich mit 2rad anfange

dann darfst aber im moment nur bis 25 kW und nicht mehr als 0,16 kW pro Kilo Leergewicht... darüber solltest du dir im klaren sein

das einzige an diesem motorrad das mich begeistert ist wie schnell das dir deine männlichkeit weh tun wird ansonsten ist das nur ein kindertraum. komm mal wider ein bisschen auf die erde zurück!
das wäre doch fas für dich!

Ok, ich gebs auf... anscheinend sinnlos bei dem Publikum.

Könnt freundlicherweise nen Mod den Thread ins daten-nirvana verschwinden lassen? Sonst wird man ständig dran erinnern wie schwer es einigen fällt dem Topic-sinn nachzukommen

Echt schade dass der Thread hier so gelaufen ist.. hätt n schöner werden können..

10 Kawasaki Ninja.
Knapp über 1 PS auf 1 KG Maschienen Gewicht vollgetankt und das Serienmäßig.
GSX R1300 fand Ich damals durch den Hype mal ganz gut und durch den Ghostrider aber mitlerweile find Ich die zu veraltet und zu schwer vom Gewicht her was auf Kosten der Kurvenspeed geht.
GSX R1000 ist auch nicht schlecht.
Und das Aller Coolste meiner Meinung nach sind die Turbolader Tunings für die schnellsten Sportbikes mit bis zu 400 PS am Hinterrad.

mann, mit so teilen kann man doch nur auffer autobahn rumheizen und dem sozialstaat mit seinem frühen tod erfreuen... also mal erlich, diese maschinen sind doch total unbequem und man kriegt gar nix von der landschaft mit und man riecht unter dem supersafe-helm gar nicht mehr die straße..
mein motorrad sollte was zum cruisen sein. tjoa, da is halt west coast choppers n traum. aber bei ca. 80.000 $ für n bike wirds wohl immer ein traum bleiben. aber die teile haben auch ordentlich bumms und nen mördergeilen sound. hab mal eine in florida vorbeifahren sehn, mann mann mann...

Die Supersportler wie die 10 Ninja oder GSX R1000 oder auch Yamaha R1 sind auch perfekt für die Kurvenhatz auf engen Landstraßen.
Und wenn Du meinst das die Turbo Kit Tunings nicht fahrbar sind außer Gradeaus dann setzt dich mal damit aus einander.
Die Heutigen Turbos für Bikes haben erstens TÜV und Straßenzulassung und zweitens keine Unkontrolierten Leistungssprünge wie damals.

fahr du erstmal mit n 100PS Motorrad auf der Landstrasse, dann wirst du merken das selbst das übermotorisiert ist.
Sprich..um ne Kurve...Gas geben..festhalten...Tunnelblick und dann wieder voll in die Eisen, weil die nächste Kurve nur 140km/h und keine 220km/h verträgt.

R1, auf jeden Fall!

Ist gute Qualität, nicht übertrieben und hat ordendlich Zunder!

Ich hab Klasse B und unlimitierte Klasse A und fang jetzt CE bald an.
Ich hab"s drauf egal ob 2 oder 4 Rad :P

Hi!
also da ich selber eine GSX-R600 fahre würde ich mich auch jeder zeit wieder eine suzuki kaufen. nicht umbedingt DAS traumbike aber ne neue 2005er GSX-R1000 fänd ich schon echt klasse. R1 oder die schöne F4 sind natürlich auch ok. aber willst du dir nach dem bestehen deines lappens echt dein traumbike kaufen???? ganz sicher ? ich hätte dann bis jetzt schon echt fette kratzer in mein traumbike gemacht.

Die Kunst ist nicht permanent 3 Monatige Pausen ein zu legen beim Biken

also ich hab auch mit ner 125er racing aprilia angefangen is doch nichts dabei


meine eltern fahren beide das neue modell von der GSXR 1000
einfach nur geil die dinger allein der sound *lechtz*
hammer die gehn ab wie schmidts katze

Hey Fee,
du willst mir jetzt nicht erzählen dass du auch mit den Dingern fährst, oder?

bis jetz durfte ich nur mitfahren *flenn* aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaber bald *g*
bis dahin habsch mein rennbrötchen und unser vertragshändler hat mir schon n schreiben für probefahrten geschickt ^^

also wenn ich es mir irgendwann wieder leisten kann, hole ich mir nen feinen streetfighter... bloß schade, dass für meinen mann kein platz drauf ist... der steht ja total auf die dinger, was ich aber gut verstehen kann...

bei mir darf es ja eh nicht so was hohes und schweres sein und was bringt mit eine scheißschnelle maschine, wenn nur zum spaß damit fahre und die eh niemals ausfahren kann?!

Man braucht natürlich auch die gewisse Risikobereitschaft neben dem Können vom Fahrtechnischen her, um Bikes über einer gewissen Leistung auf normalen Straßen im Grenzbereich zu fahrn, das man noch Unterschiede merkt zwischen 150 und 180 PS.
Nur die absoluten Freaks brauchen nen Turbo

Ich persönlich fahre ne GSX-R 750W siehe Bild 125Ps für den Anfang ausreichend.
Mein Wunsch mopet ist die 2005er GSX-R 1000 einfach super preis super optik und ein hammer bumms!!!!

!!Suzuki Rules!!

ich find die kawasaki z750 geil ... is halt auch was für den schmalen geldbeutel ... ich hol mir noch in diesem jahr eine
ansonsten find ich die beenelli tnt 1130 und auch die mv agusta brutale 750 sehr nett *ggg*