Die Autos der PPler

Bei gewöhnlicher Autobahnfahrt natürlich auch nicht, aber bei "volle Pulle" schon - konnte es allerdings bislang erst einmal testen - die unbeschränkten Autobahnabschnitte sind hier irgendwie zu kurz. Ging daher nur kurze Zeit mit Vollgas und bei 220 auf dem Tacho habe ich meine Freundin auf den Bordcomputer gucken lassen.

Ja, bei den kurzen Fahrten genehmigt sich meiner auch gern ein Schlückchen mehr, das zügige Anfahren versuche ich aber durch "vorausschauendes Fahren auf Landstraßen" wieder hereinzuholen, da kann ich mit 120 und ruhigem Fuß schon mit 6,8 Litern "dahingleiten"

Meiner wird voraussichtlich, diesem sehr stark ähnlich sehen:





das ist ein Opel Astra GSi 16V.
Meiner wird so um die 130 PS haben und max. 220 bis 225 km/h bringen...

Man ziehe nochmal 10-20% ab und man hat die in etwa erreichte Höchstgeschwindigkeit *ggg*
Irgendwie behauptet jeder sein Auto fahre schneller als im Fahrzeugschein eingetragen, denn jeder hat ja von der Serienstreue des Motors profitiert... sehr merkwürdig... lol
Vmax = Fahrzeugschein, Tacho geht bei den meisten eh viel zu ungenau... (ich sag nur VW Golf 3, bei 180 laut Tacho grade mal 155 unterwegs *ggg*)

Meiner auch. Liegt aber an den Reifen. Im Sommer hab ich 13" Niederquerschnitt und im Winter normale. Ist mir aber zu doof das jedesmal umzutragen. So muß ich eben im Sommer mit ca. 70 durch die Ortschaft gurken um mit dem fließenden Verkehr mithalten zu können. Nachteil ist natürlich das er mehr Kilometer macht - Kilometeranzeige ist also mit 164.000 "etwas" zu hoch

Ein Tacho darf niemals zu wenig anzeigen, genau so darf er maximal 7% des Skalenendwertes zu viel anzeigen. Alles andere ist verboten. Du bist verpflichtet nach einer Reifenänderung, die den Abrollumfang verändert, den Tacho beim Boschdienst oder ähnlichen Services neu einstellen zu lassen. Das weißt du schon, oder?

Wenn du aber 70 auf dem Tacho haben musst um halbwegs mithalten zu können, zeigt deiner also viel zu wenig an und du fährst mit nem illegalen Tacho. Konsequenzen sind wie immer weiträumig.. wenn da ein Unfall passiert - oh oh.

Hier gibt's übrigens einen Rechner mit dem man den Abrollumfang verschiedener Reifentypen berechnen kann: http://www.ofs.claranet.de/rechner.html

bo3ch7 meinte wohl eher die 'normale' Tacho-Abweichung, eben diese Voreilung von bis zu 7% des Skalenendwertes.

Um vergleichbar zu bleiben, sollten sich daher alle auf die Vmax aus dem Fahrzeugschein beschränken.

Hätte mir der gute Mann vom Tüv, der mir die Reifen genehmigt hat, nicht mitteilen sollen das ich da was am Tacho ändern soll?

Wenn ein Tacho zuviel anzeigt denke ich mal ist das nicht so schlimm wie zu wenig. Bei zu wenig kann man ja von Versicherungsbetrug ausgehen da die eigentlichen Kilometer nicht denen entsprechen die ich als Jahresfahrleistung angegeben hab.

...aber wenn modifizierungen zu ner höheren vmax geführt haben? du würdest natürlich sagen: na dann halt aufn prüfstand. was ich damit sagen will, ist nur, dass ein auto schon schneller fahren kann, als es eingetragen ist

Zu viel ist auch nicht so schlimm, Speedy. Aber die "zu viel" Grenze liegt halt bei 7% Skalenendwert, das kommt bei dir ja möglicherweise aber noch gut hin. Angenommen 220 Skalenendwert, sind 15,4 km/h. Wenn du also 70 fährst, um mitzuschwimmen und die Mitschwimmgeschwindigkeit nicht niedriger als 55 liegt, passt es noch

xgenesis2000: Außer Motortuning gibt's so gut wie keine Modifizierungen, die zu größerer Vmax führen. Motortuning würde derjenige sicher angeben und alles andere, Verspoilerungen usw. senkt die Vmax in 99% der Fälle sogar noch

So hab auch mal ein Bild von meinem "Tolli" gemacht.
Mit all seinen Beulen und kratzern lieb ich ihn
Seat Toledo

Is mit den Bremsen wieder alles in Ordnung?

ahjo jetzt weiß ich endlich wie seat ihre version des vento nennt

hihi
schon ist genau das gleiche auto... ist genau wie bei dem lupo und dem teil von seat (weiss grad nicht wies heisst)
ich hab noch ein bild von vorne gemacht mit nebelscheinwerfern.,.. das upp ich später

hihi
schon ist genau das gleiche auto... ist genau wie bei dem lupo und dem teil von seat (weiss grad nicht wies heisst)
ich hab noch ein bild von vorne gemacht mit nebelscheinwerfern.,.. das upp ich später

du meinst von unserem?

jojo... die tun wieder (glaub ich mal ) aber das tacho muss echt langsam mal gemacht werden

Das Teil heist Arosa.

Seat Arosa... naja

Ist aber schon funny... von Seat kriegst das gleiche Auto wie von VW, bloß billiger...

So hab sie geuppt..
sind aber SCheisse weil die Cam fürn Arsch ist und außerdem wars
dunkel. Naja wenigstens sieht man keine Dellen
Den Hintergrund find ich am tollsten

http://www.charter-flugzeuge.at/seat/index.htm Viel Spass

Uiuiui. So mit Nebelscheinwerfern sieht der gleich richtig böse aus

Am besten fährst du auch am Tag mit NSW rum!

HEHEHE
Sowieso

jo und standlicht dazu!!! pflicht!

ich hät noch so krasse rally nebler für meinen golf aber da der eh irgendwann kaputt gehen sollte is mir das zuviel arbeit die jetzt extra hinzumontieren. joa in der pause haben wir uns heute gestritten ober der ibizia aufm 3er golf basiert oder ob das eher polo klasse ist... naja mei sollte ja eigentlich bekannt sein dass audi/vw/seat/skoda bei so kleinteilen sowieso das selbe zeug benützt, die kleinen motoren sind fast alles modifizierte vw und die ganzen schönen großen dann audi (damals sogar mal beim volvo). Wäre auch Schwachsinn das Rad jedesmal neu erfinden zu müssen.

Ich fahr nen Opel Astra GT, 1,8i 90 PS.
35mm Koni-Komplettfahrwerk, 195er Schlappen auf 15".
Bringt bergab mit Heimweh 210, dann setzt aber auch schon der Drehzahlbegrenzer ein. Hab bis jetzt Glück, das ich weitestgehend vom Mister Rost verschont geblieben bin( Opel Rostgarantie!). Hab vor 2 Wochen nochmal 2 Jahre TÜV bekommen.

Bis 18 bin ich mal ne Yamaha DT gefahren. Hab sie, ohne auch nur eine Mark reinzustecken auf 23 PS aufgemacht. Lief dann auf der geraden etwa 130. War ne lustige Zeit und mit dem Ding hatte ich auch ne Menge Spaß. Bin mittlerweile auf nen etwas anderen Geschmack gekommen und will mir wennßs geht noch dieses Jahr ein Motorrad zulegen, so 600er bis 900er mit viel Power. Wenn ich nicht dafür das Geld ausgeben würde, würd ich noch bissl was am Auto machen.

Bin am letzten Sonntag die R6 probegefahren, ist echt der Hass das Ding. Die ist schon ziemlich klein und man hat echt nur noch nen Motor und zwei Räder unterm Arsch. Aber macht nen Höllenspaß.
Wenn man mal auf so nem Ding muss man arg aufpassen, dass man die Geschwindigkeit nicht unterschätzt. Da zieht man mal kurz am Gas und schon zeigt dir der Digitaltacho 200 an, wie mir passiert. Das ist ja weiter nicht schlimm, wenn man nicht gerade in ner 70er-Zone fährt.

Also: Immer schön vorsichtig fahren.

ich fahr einen 3er bmw.
wie man ja an meinem nick sehen kann. :-)

Aha... und was für einen? E30? 316?
Geb mal paar Infos

BJ, Modell, Aufbauart???

neuen 316 compact, m-sportpaket (sportfahrwerk....)
bbs alu´s
silber metallic
bilder hab ich noch nicht online.
folgen noch.
ist aber echt schön und für das was ich so fahre reicht der
voll und ganz

So, nu hab i noch zwei Fotos gmacht.
Hab noch nen bösen Blick von Kamei, ist aber wie ihr seht gerade nicht montiert.