Auto fährt konstant 200km/h

06.10.2004, 15:52 #1

Wie ich gerade der Tageszeitung entnehmen konnte hatte in Franzose mit seinem neuen Renault ein ziemlich seltsames Problem. Auf der Autobahn hat er wohl sowas wie einen Tempomat aktiviert, dieser hatte aber leider eine Fehlfunktion und das auto dachte nun es müsse konstant 200km/h fahren. Alle Versuche das ganze wieder zu deaktivieren bzw. den Motor auszumachen schlugen fehl. So raste der Fahrer über eine Stunde bei 200 km/h über die Autobahn. Musste überholenden LKWs über die Standspur ausweichen etc.
Er hat gottseidank einen kühlen Kopf bewahrt und per Handy die Polizei verständigt die dann die Autobahn etwas leeren konnte. Weiter berichtete der Artikel "schließlich gelang es ihm die Chipkarte herauszuziehen und somit das Auto zum stehen zu bringen".

Ich bin vielleicht etwas unbedarft was moderne Autos angeht aber was bitte ist "die Chipkarte"? So ne Art Zündschlüssel? Und warum sollte man sie nicht sofort rausziehen können? Alles sehr seltsam. Renault dazu: "das ist ein sehr unwahrscheinlicher Fall einer Fehlfunktion"... Haha sehr lustig.

Ich habe sofort gedacht wie das ganze hier in Deutschland ausgehen würde. ich glaube der hätte keine 10 Minuten auf der Autobahn überlebt. Ihm wären wahrscheinlich 20 BMWs mit Lichthupe hinterhergefahren weil er die Dreistigkeit hatte sie zu überholen. Danach wäre wahrscheinlich irgend so ein Hobbypolizist mit Absicht vor ihm Ausgeschert um ihn auszubremsen/zurechtzuweisen. Oder so ein Corsafahrer hätte mal wieder die Geschwindigkeit unterschätzt und wäre mal ruhig auf die linke Spur gewechselt...

06.10.2004, 16:03 #2

Original geschrieben von [SoM]Sparkie de la Vuck!
Ich habe sofort gedacht wie das ganze hier in Deutschland ausgehen würde. ich glaube der hätte keine 10 Minuten auf der Autobahn überlebt. Ihm wären wahrscheinlich 20 BMWs mit Lichthupe hinterhergefahren weil er die Dreistigkeit hatte sie zu überholen. Danach wäre wahrscheinlich irgend so ein Hobbypolizist mit Absicht vor ihm Ausgeschert um ihn auszubremsen/zurechtzuweisen. Oder so ein Corsafahrer hätte mal wieder die Geschwindigkeit unterschätzt und wäre mal ruhig auf die linke Spur gewechselt...

Jaja, diese Permanentlinksfahrerobwohlehkeinverkehristundinnem bmwsitzen gehen mir auch aufn Sack... In Frankreich sind die Autobahnen immerhin recht "einsam" Aber gibts da nicht irgendwie diese Bezahlhäuschen, oder wie läuft das da ab?

In D findeste ne Leere Autobahn allerhöchstens im Osten *g*. Aber stimmt des echt? Is ja übel... Und apropos Tempomat. Wenn das Auto mit nem Schaltknüppel ausgestattet ist, kann mans nicht einfach auskuppeln und ausrollen lassen?

Klingt alles sehr abstrakt...

06.10.2004, 16:24 #3

gibt schon so technische probleme

war auchso bei nem mercedes der hat oft einfach abgebremst egal wie schnelel er war

ist nur gott sei dank nie was passiert

ich glaub zu viel high tech in autos ist einafch zu gefährlich

06.10.2004, 16:30 #4

wir haben auch grad nen renault laguna bekommen. der startet mit chipkarte und startknopf.

hat aber zum glück keinen tempomat O_O

die chipkarte hat ganz normal nen "tür auf" und "tür zu" knopf aber ist nicht größer als eine visitenkarte.

scheisse nur wenn da mal die batterie alle ist O_O

06.10.2004, 16:50 #5

lol ... wasn geiles problem .... die meisten leute könnten das, selbst wenn sie nen tempomat hätten, nich hinkriegen, weil ihre karren erst garkeine 200 draufkriegen! *rofl* ...

nja .. mal zum thema:

ich denke, dass viel technik / elektronik in autos auch in zukunft immer öfter zu problemen führen werden. Je mehr wir uns auf die neueren techniken verlassen werden, desto mehr können wir enttäuscht werden ... bzw je mehr fehler könenn passieren un dadruch werden sicherlich auch noch viele menschen sterben ..... denke ich jedenfalls, hoffe es aber nicht

vielleicht kehren wir auch bald zum guten alten auto, OHNE JEDEN SCHNICKSCHNACK zurück! *fg ...

06.10.2004, 16:50 #6

--snipp-- Das Modell Vel Satis wird über die Chipkarte gesteuert: Türschlösser öffnen sich automatisch, sobald der Fahrer mit der Karte ausgestattet, den Griff berührt; Vorlieben des Fahrers wie Klimaanlagen- und Sitzeinstellung, aber auch fahrzeugrelevante Daten wie Wartungstermine werden auf der Chipkarte gespeichert. Sobald der Fahrer sie in das Lesegerät in der Mittelkonsole steckt, werden Wegfahrsperre und Lenksäulenverriegelung gelöst. Der Fahrer muss dann einen Start-Stopp-Knopf betätigen, um den Motor zu starten. --snapp--

quelle spiegel

06.10.2004, 16:51 #7

Ja, wenn du so ne chipkarte hast geht die wahrscheinlich aus Sicherheitsgründen nicht raus solange die Karre rollt. Dann wars wahrscheinlich noch ne Automatik, also nix mit kuppeln oder Gang rauszerren.

Ich hab die Meldung auch gelesen, lustig wars für den Fahrer garantiert nicht. Die haben dem aber wirklich ne Durchfahrt bei den Mautstationen (Frankreich) freigeräumt und ihn mit Polizei und Krankenwagen eskortiert.

Polizeilich bewachtes Rasen

06.10.2004, 17:02 #8

also ich weiß nich ...

ich glaube nicht, dass ich nen auto OHNE SCHLÜSSEL haben wöllte .. ich denke, wenn ich mir nen auto kaufen würde, würde ich schon darauf bestehen!

ich brauche doch irgendwas, was ich wirklich in der hand halten kann! *fg . nicht so ne dusselige chipkarte, die total schnell durchbricht oder durch nen einfachen stop schon kaputtgehen kann! nen schlüssel dagegen ist wenigstens richtig robust und mit dem kann man dann auch noch anderweitige dinge machen. Wie z.b. pakete aufschlitzen, falls man keine schere zur hand hat oder so! +lol...

also mal GANZ ehrlich ... ich wöllte WIRKLICH nen schlüssel!

edit:
und das mit dem polizeilich bewachtem rasen ..
das würde ich auch gern mal machen!

aber dafür müsst ich mir ja dann so nen auto mit fehler kaufen, bzw mit so ner blöden chipkarte!

06.10.2004, 17:14 #9

Zerbrechlich sind die Karten nicht. Sind eher massive Teile, Hartplastik 5mm dick.
Aber die modernen Schlüssel gehen schon in die Richtung. Ich hatte mal nen MB Vito, der hatte nen Platikstück in Schlüsselform mit ein paar Kontakten vorne. Du konntest ihn noch rumdrehen, aber das wars.

Probleme seh ich wie jemand oben schon gemeint hat, wenn die Batterie leer ist oder die Elektronik oder die Karte futsch geht.
Obwohl, wenn man das "Raserfeature" selber reinprogrammieren kann?

Nen alten Opel hab ich mal wochenlang mit dem Taschenmesser aufgesperrt weil das Schloss hinüber war

[edit]

Off-Topic:

edit:
und das mit dem polizeilich bewachtem rasen ..
das würde ich auch gern mal machen!

Ist wohl weniger lustig. Ich bin in Kroatien polizeilich bewacht betrunken gefahren. (Die wollten uns auf die Wache nehmen, aber keiner konnte mehr fahren. Antwort: "Das macht nix, wir fahren langsam". War auch alles andere als ein Spass.

06.10.2004, 17:16 #10

der fehler ist doch aber "sehr unwahrscheinlich", wirst also nie in den genuss von dauerrasen per computer kommen

...

ich bin echt wahnsinnsfroh dass ich ein auto habe das zwar über kleine extras der 80er verfügt (servo, abs, digitaluhr) sich aber ansonsten ohne mucken einfach fahren lässt und bei dem man auch noch was reparieren kann ohne vorher erstmal nen laptop an den motor anschließen zu müssen. (obwohl so nen auslesbaren fehlercode hat sogar meiner schon, hehe)...

und ja es muss ein auto ohne manuelle schaltung gewesen sein (wie z.b. audi heute auch viele verkauft). langsam aber sicher muss man sich wohl vom schaltknüppel verabschieden... der trend "ersetze mechanisch einwandfrei funktionierendes durch elektronisch computerisiertes inkl. fehleranfälligkeit" geht halt sogar beim auto immer weiter. was eine sehr schlimme sache sein kann weil man so stück für stück die kontrolle über das fahrzeug verliert. stellt euch vor die batterie ist alle. was dann? kann das auto nicht gelenkt werden weil die lenkung digital ist? kann nicht in den ersten gang geschalten werden weil der computer zur steuerung der automatik nicht läuft? wahrscheinlich bauen sie bald herstellerspezifische fahrzeugbatterien die sich nicht ohne weiteres fremdstarten lassen. dafür gibts dann aber für 100.- ein adapterkabel vw-batterie -> audi-batterie... meine güte mann kanns echt übertreiben mit dem scheiß.

ich hatte mal arbeitsbedingt auch einen renault. der war baujahr '99 und bei dem war es auch schon so dass sich der wagen nicht starten lässt wenn die kleine batterie in der fernbedienung am schlüssel leer ist. sinn machts wenig aber TOLL ists halt (es sei denn du hast ne störung).

06.10.2004, 18:00 #11

ich hab gelesen das Renault den Hergang des Vorfalls anzweifelt heist nicht glaubt das diese Speed ähnliche situation stattgefunden hat!

Bei uns auf der autobahn wär der nach 10 min tot!

irgendeine verengung zwecks baustelle, stau wasweisdennich...

ich glaub das die story ordentlich überspitzt worden ist!

06.10.2004, 18:00 #12

Original geschrieben von felicitas
..scheisse nur wenn da mal die batterie alle ist O_O

dafür gibt es in der keycard einen schlüssel zum manuellen öffnen der tür liebe feli

zum starten muss die batterie auch nicht voll sein.. fahre neuen renault megané ..das steht übrigens alles in der bedienungsanleitung

das mit dem Tempomat ist allerdings schon heftig

06.10.2004, 18:17 #13

nujo - also dann hab ich schon ne ausrede wenn ich geblitzt werd

ob die einem das auch innem e30 glauben

der renault von meinen großeltern wird auch per chipkarte und startknopf gestartet.. ich find das zwar recht lustig aber aus o.g. problemen batterie leer etc. etwas unpraktisch. ich finde man sollte auch bei neuen autos die möglichkeit haben zwischen schalt/automatikgetriebe wählen können; die grossen benz gitbs ja soweit ich weiss nur noch mit automatik - wo bleibt da der spass?!
automatik fahren is halt n dasitzen und bissl die hände bewegen.. wenn der sensor inner frontstossstange n auto vor einem erkennt bremst es teilweise selber, teilweise bekommt man ne meldung aufm armaturenbrett - hallo? ich halte es für absolut unnötig sowas einzubauen da ich mich noch gut in der lage sehe selber die bremse zu betätigen wenn ich ein stehendes auto vor mir sehe. meiner meinung nach sind servolenkung/abs/esp die wichtigsten elektronischen komponenten im auto - airbag.. nujo wer will aber alle andere schnickschnacktechnik kann is meiner meinung nach blödsinnig

06.10.2004, 18:46 #14

ja, dazu kommt aber das klientel (schreibt man das so?) von benz und co. das sind größtenteils leute die beruflich viel auf autobahnen (mit staus) unterwegs sind oder ältere menschen die es sich mal so richtig leisten wollen. beiden kommen diese helferchen (automatische bremse etc.) ziemlich zu gute. schön wärs aber wenn man auf das ganze auch ohne probleme verzichten könnte nur glaube ich nicht dass einem das ermöglicht wird.

zur automatik muss ich sagen hat audi nen guten komprimiss gefunden. bei der aktuellen multitronic (arbeitet mit 2 kupplungen) kann man eine schaltungs-emulation aktivieren. da wird dir dann vorgegaukelt du hättest 5 gänge und du kannst mit so ner art minischaltknüppel ein wenig rumschalten. das letzte wort hat aber immer noch die automatik...

06.10.2004, 19:26 #15

Original geschrieben von Krashok

dafür gibt es in der keycard einen schlüssel zum manuellen öffnen der tür liebe feli zum starten muss die batterie auch nicht voll sein.. fahre neuen renault megané ..das steht übrigens alles in der bedienungsanleitung

das mit dem Tempomat ist allerdings schon heftig

wie böse du doch manchmal sein kannst

. zu meiner entschuldigung gibts zu sagen das ich das auto gestern abend dreiviertel 8 das erste mal gefahren bin.

06.10.2004, 19:42 #16

nein zum starten muss die batterie nicht voll sein, zum fahren aber allemal weil ohne autorisierung durch die karte/fernbedienung der motor einfach wieder ausgeht...

07.10.2004, 01:40 #17

Nur son Szenario:
In 10, 15 Jahren, wenn die Autos alle elektronik-ferngesteuert fahren wirds *wirklich* kultig alte verrostete Karren zu fahren.

07.10.2004, 02:45 #18

vor allen dingen wenn sich "zufällig" irgendwo nen emp findet *g

naja weiss nich, im endeffekt werden sich die menschen auch an sone "schlüssel"systeme gewöhnen. wat solls

greetz
out

07.10.2004, 03:04 #19

emp haut dir auch in heute als "alt" geltenden autos die zündspule zu brei wenn ich in physik aufgepasst hab - da musste dann fleissig anfangen mit wickeln

07.10.2004, 17:15 #20

elektromagnetische impulse finden sich aber nicht zufällig irgendwo

und erst recht nicht in der intensität ..

Das mit der Keycard ist ziemlich smooth, am anfang sucht man zwar immer den Zündschlüssel an der Lenksäule aber das hat sich recht schnell

07.10.2004, 17:27 #21

emp haut dir auch in heute als "alt" geltenden autos die zündspule zu brei wenn ich in physik aufgepasst hab - da musste dann fleissig anfangen mit wickeln

ich meinte so gaaaanz alte autos, nen horch oder sowas ^^

btw, ihr habt keine emps? what a shame

aber mal im ernst, das durch die elektronik die karren immer fehleranfälliger werden is doch nen alter hut, das es systeme gibt die über mikrowellen (iirc) die zündung unterbrechen is auch nix neues, ich glaub die teile sollen bald eingeführt werden, allerdings in den usa.

greetz
out

07.10.2004, 22:59 #22

Original geschrieben von [SoM]Sparkie de la Vuck!
der fehler ist doch aber "sehr unwahrscheinlich", wirst also nie in den genuss von dauerrasen per computer kommen ...

ich bin echt wahnsinnsfroh dass ich ein auto habe das zwar über kleine extras der 80er verfügt (servo, abs, digitaluhr) sich aber ansonsten ohne mucken einfach fahren lässt und bei dem man auch noch was reparieren kann ohne vorher erstmal nen laptop an den motor anschließen zu müssen. (obwohl so nen auslesbaren fehlercode hat sogar meiner schon, hehe)...

und ja es muss ein auto ohne manuelle schaltung gewesen sein (wie z.b. audi heute auch viele verkauft). langsam aber sicher muss man sich wohl vom schaltknüppel verabschieden... der trend "ersetze mechanisch einwandfrei funktionierendes durch elektronisch computerisiertes inkl. fehleranfälligkeit" geht halt sogar beim auto immer weiter. was eine sehr schlimme sache sein kann weil man so stück für stück die kontrolle über das fahrzeug verliert. stellt euch vor die batterie ist alle. was dann? kann das auto nicht gelenkt werden weil die lenkung digital ist? kann nicht in den ersten gang geschalten werden weil der computer zur steuerung der automatik nicht läuft? wahrscheinlich bauen sie bald herstellerspezifische fahrzeugbatterien die sich nicht ohne weiteres fremdstarten lassen. dafür gibts dann aber für 100.- ein adapterkabel vw-batterie -> audi-batterie... meine güte mann kanns echt übertreiben mit dem scheiß.

ich hatte mal arbeitsbedingt auch einen renault. der war baujahr '99 und bei dem war es auch schon so dass sich der wagen nicht starten lässt wenn die kleine batterie in der fernbedienung am schlüssel leer ist. sinn machts wenig aber TOLL ists halt (es sei denn du hast ne störung).

in deutschland ist und wird es nicht erlaubt sein ein auto ohne mechanische lenkverbindung zu fahren

wurde schonmal versucht zu ändern, ist zum glück gescheitert und das find ich sehr sinvoll, so kann wenigstens die lenkung nicht ausfallen

07.10.2004, 23:16 #23

Mir graust's schon bei dem Gedanken, das ich in Zukunft noch Betriebssystem-Updates fürs Auto, Service-Packs für die Bremse und Firmware für den Motor runterladen muß.

Da lob ich mir doch meinen Polo, der läuft noch ganz puristisch ohne ABS, ohne ESB, ohne Airbag, ohne...

08.10.2004, 04:09 #24

in deutschland ist und wird es nicht erlaubt sein ein auto ohne mechanische lenkverbindung zu fahren

wer weiss was in 50 jahren is, alle mit sonen salatschüsseln und surrenden elektroantrieben, brennstoffzellen und was weiss ich...

denke in der beziehung kann man's nich verunmöglichen

greetz
out

08.10.2004, 18:32 #25

Original geschrieben von Speedy
Mir graust's schon bei dem Gedanken, das ich in Zukunft noch Betriebssystem-Updates fürs Auto, Service-Packs für die Bremse und Firmware für den Motor runterladen muß.

Höhöhöhö, und wenn zuviel Verkehr ist, dann werden alle Autos vor mir gehackt, damit ich zufahren kann.

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