alarmanlage

So...

ich habe mir ne ZV mit FFB in mein autochen gebaut. so jezz spiel ich mit dem gedanken mir noch ne alarmanlage dazu zu holen.

wie funktioniert so ne alarmanlage, und wie schließ ich die an? kann ich die an das steuergeraet von der ZV anschließen? bekomm ich dann noch ne 2te FFB?

danke schonmal...

Mahlzeit

kommt drauf an wie die angeschlossen wird. aber schwer ist es nicht. meine z.b. bekommt nur klemme 15, 30, 31. dazu türkontakt masse, und dann muss noch ein schalter für die heckklappe und motorhaube eingebaut werden, und auch noch dazu kabel gelegt werden. dann noch 1 kabel für die sirene, eins für die blinkeransteuerung. fertig

also meine alarmanlage hat eine steuerung für die ZV schon integriert, das heisst mein steuergerät für meine zv brauche ich nicht mehr. ich muss nur die stellmotoren an die alarmanlage anschließen und fertig

blinkeransteurung habe ich auch bei meiner ZV. allerdings nich angeschlossen, da ich die blinkerkabel nich gefunden habe...

wie komm ich denn an die ganzen kabel?

und wie is das mit der sirene, wann geht die an? is das sowas wie ne wassserwaage wenn da jmd. vors auto tritt dass das dann angeht...

bei den alarmanlage die ich gesehen habe, is auch immer noch ne FFB bei. wie funktioniert denn das dann? 2 stk. muss ich dann rumschleppen, oder regelt die von der alarmanlage auch die ZV?

was für einen wagen hast du? die sirene kann man bei den meisten einstellen wie sie fnktioniert. meine habe ich z.b. so eingesteltt, das wenn ich die tür auf und abschließe ohne sirene erledigt, und bei alarm heult die halt los.

ne, du brauchst dann nur noch die ffb für die aa.

jein... da gibts auch wieder tausend verschiende versionen... einige aa's haben nen schocksensor im steuergerät integrierst, einige nen seperaten, das heisst wenn erschütterungen vorkommen wie scheibeneinschlag etc. geht sie los. da kann man dann die feinfühligkeit noch mit nem poti einstellen. dann gibts noch welche die einen "radar" um den wagen aufbauen, und wenn sich jemand darin befindet geht sie auch los. oder andere haben noch einen neigungssensor integriert, also wenn jemand den wagen aufbockt geht sie auch los....

was sich auch recht gut macht, sind alarmanlagen mit pager funktion. da hast so ein kleines teil mit display am schlüssel hängen, was dir anzeigt, was los ist. welche tür auf ist, und sowas halt.
die pager haben den vorteil, dass du auch garantiert wach wirst, weil auch die alarm schlagen, wenn was mit deinem töff ist.

wo hol ich die kontakte her aus dem sicherungskasten?

und die AA schließ ich an das ZV steuergeraet an?

dann isses ja nich wirklich viel arbeit...


achja, ich fahr nen golf 2 gt

wo komme ich da an die blinker kabel?

in der regel ist eine anleitung, wo das alles genau erklärt ist bei der alarmanlage mit dabei.
fahrzeugspezifisch gibts sowas oft beim hersteller als pdf.

hasst du ne prüflampe? oder nen multimeter zur hand?

ich habe bei mir die kabel für den blinker direkt unter der lenkradverkleidung angeschlossen. da muss man dann nur 2 sperrdioden zwischen die leitung llöten und fertig. zündngsplus habe ich auch direkt am zündschloss weggenommen. am saubersten ist es, wenn du dir die orginal kontakte für die stecker bei vw besorgst, wenn du allerdings dafür keine crimpzange hast und keinen auswerfer, würde ich quetschverbinder benutzen.

ich muss nachhermal in den schaltplänen anchschauen, dann kann ich dir die kabelfarben etc. sagen.

plus und minus habe ich direkt von der batterei in den innenraum gelegt, aber natürlich vorher absichern


jo, aa direkt an das zv steuergerät anschließen, es sei denn die aa hat ne ZV integriert, dann kannst du das steuergerät für die zv direkt rausschmeissen

waere nett, wuerdeste mal die kabel sagen :P

hotte, ich warte noch^^

ich hab jetzt pläne hier... hast du neue zentralelektrik, oder alte?

bzw. wo sitzt dein warnblinkschalter? direkt über dem lenkrad, oder hast du noch nen alten golf 2 wo der schalter neben dem radio sitzt?

zv is neu. warnblinker uebern lenkrad

ich habe da schonmal geschaut. da sind ja 2 kabelstraenge. die an 2 verschiedenen punkten unterm lenkrad angeschlossen werde.

welche kabel von welchem strang muss ich anklemmen

brauchst du denn jetzt nur die belegung für die blinkeransteuerung?

also blinkeransteurung: hinter der zentralelektrik steckplatz H2 pin 4 (schwarz/grün) und pin 6 (schwarz/weiss) abgreifen. H2 ist ein achtpoliger roter stecker. um den hinten aus der ze zu bekommen musst du vorher den verriegelungsbalken in der mitte verschieben.

klemme 30: kannst du driekt von der Batterie holen aber sicherung nicht vergessen. klemme 31 also masse auch direkt von der batterie.
klemme 15 kannst du von D9 bzw. D11 nehmen